Tesla construirá una planta de baterías en Nevada con ayuda de CATL
Citando a personas con información privilegiada, BNN Bloomberg informa de que Tesla planea comprar equipos de producción a CATL para instalarlos en una nueva planta de baterías en la ciudad de Sparks, que podría entrar en funcionamiento en 2025. Las personas familiarizadas con el asunto afirman que Tesla tendrá el control total de la planta y correrá con todos los gastos, mientras que los empleados de CATL sólo ayudarán a instalar el equipo.
La planta fabricará células LFP para las baterías estacionarias Megapack de Tesla, con una capacidad anual inicial de unos 10 GWh. En 2021, Tesla anunció que los acumuladores estacionarios como el Powerwall para usuarios domésticos y los Megapacks para grandes almacenamientos estacionarios de energía se convertirán en células LFP, en parte debido a la disponibilidad de hierro. Aunque el proyecto está dirigido a las baterías estacionarias, parece totalmente concebible una ampliación posterior a las células LFP para coches eléctricos. Tesla también considera que el acuerdo con CATL para la compra de equipos es una forma rentable de establecer nuevas instalaciones, según una persona con información privilegiada.
CATL es una de las principales proveedores de células para coches eléctricos y las dos empresas son bastante interdependientes. Antes de que Tesla empezara a diversificar su suministro y a comprar células LFP al fabricante chino de automóviles y gigante de las baterías BYD, CATL era su único proveedor de esta química celular. Según informaciones anteriores de Tesla, algo más de la mitad de sus ventas mundiales corresponden a las versiones LFP del Model 3 y el Model Y. Según Bloomberg, el actual producto Megapack de Tesla también utiliza células CATL. En el ejercicio 2021, Tesla fue el mayor cliente individual de la empresa china, con un diez por ciento de las ventas en ese momento.
En el momento de la publicación, ninguna de las dos empresas había respondido a Bloomberg consultas sobre el asunto.
Para aumentar su producción global de baterías, Tesla ya está ampliando su planta de Giga Nevada en colaboración con Panasonic, situada a unos 15 kilómetros al este de la ciudad de Reno. Aquí es donde Panasonic está construyendo 2170 celdas redondas para el Model 3/Y en producción en EE.UU., y Tesla quiere producir 4680 celdas redondas en esta planta para el Semi, entre otras cosas.La ciudad de Sparks es directamente adyacente a Reno, por lo que la nueva fábrica de celdas Megapack LFP de Tesla con CATL estará situada muy cerca de su planta con Panasonic.
Durante la conferencia telefónica posterior a la cifras anuales para 2023, Elon Musk reveló que la división de almacenamiento de energía de Tesla está creciendo más rápido que su negocio de coches eléctricos . La división de almacenamiento de energía de Tesla engloba los sistemas de almacenamiento doméstico Powerwall para clientes particulares y Megapacks para proyectos comerciales y de servicios públicos.
Es probable que la limitada participación de CATL en la nueva fábrica pretenda eludir las críticas de los legisladores deseosos de reducir la dependencia estadounidense de China. Tales críticas han sido expresadas por los republicanos, por ejemplo, en relación con la proyectada fábrica de baterías LFP de Ford en Michigan, para la que el fabricante de automóviles estadounidense quiere licenciar tecnología de CATL. Sin embargo, tras el costoso acuerdo de negociación colectiva con el sindicato UAW, Ford redujo significativamente los planes de la fábrica en el tercer trimestre de 2023.
Incluye reportaje de Sebastian Schaal
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