Liebherr presenta un cargador frontal eléctrico

El L 507 E ya está disponible en Liebherr socios de ventas en varios países europeos. Se dice que un sistema de baterías de alto voltaje especialmente desarrollado para el uso con cargadoras sobre ruedas permite un tiempo de funcionamiento de hasta ocho horas, dependiendo de las respectivas condiciones de funcionamiento. El concepto de batería modular también permite instalar una segunda batería de iones de litio de fábrica a petición del cliente, lo que aumenta aún más el tiempo de funcionamiento. 

La empresa afirma que el vehículo, que produce cero ruidos y contaminación atmosférica en las obras, iguala el rendimiento de su cargadora de ruedas convencional de la misma clase de tamaño, e incorpora dirección estereoscópica y otras ventajas conocidas de una cargadora estereoscópica Liebherr. Se trata de la primera cargadora sobre ruedas eléctrica de la empresa. No se trata en absoluto de una primicia en el mercado europeo, Volvo CE ofrece cargadoras sobre ruedas eléctricas desde 2021.

Con otro lanzamiento de producto, Liebherr presenta también un sistema móvil de almacenamiento de energía para suministrar energía a las obras de construcción denominado Liduro Power Port (LPO). El sistema de almacenamiento garantiza que las máquinas y los sistemas de construcción híbridos o totalmente eléctricos puedan funcionar o cargarse localmente con cero emisiones. El LPO garantiza una potencia constante de hasta 160 kW y puede cargarse y descargarse al mismo tiempo. La monitorización de la energía y del estado de la unidad se realiza a través del control local, además de ser posible a través de una aplicación disponible a distancia para teléfonos inteligentes y tabletas. Según Liebherr, el producto de serie estará disponible en varias gamas de potencia a lo largo de este año.

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