EE.UU. registra 2.968 nuevos coches de pila de combustible en 2023
De todos modos, los dos modelos de serie disponibles, el Toyota Mirai y el Hyundai Nexo, sólo se ofrecen en California y se vendieron 2.737 (Mirai) y 241 veces (Nexo) el año pasado. En total, se vendieron 2.968 coches H2 en EE.UU. en 2023. Aunque se trata de un 10% más que en 2022, el mercado de BEV en EE.UU. creció un 48% hasta alcanzar alrededor de 1,1 millones de unidades vendidas en 2023.
Aunque ambos modelos ya están algo desfasados -dado el rápido desarrollo de los coches de propulsión eléctrica-, las bajas cifras de ventas no se deben sólo a los propios vehículos, sino también a la infraestructura. Las últimas cifras de H2stations.org muestran que sólo hay 100 estaciones de repostaje de H2 en toda Norteamérica: 92 de ellas en EE.UU. y sólo ocho en Canadá. Y de las 92 estaciones de repostaje de hidrógeno estadounidenses, 75 se encuentran en California. Sin embargo, también hay informes procedentes de EE.UU. de que varias de estas estaciones de repostaje estaban "fuera de servicio por problemas técnicos o escasez de combustible", ya que InsideEVs informó en diciembre.
En el sector del automóvil, esto puede provocar a veces largos desvíos para repostar si no se puede pasar por una de las estaciones de las rutas regulares. No es un problema para los camiones con rutas predecibles y repetitivas, pero sí más para los coches (privados).
Sin embargo, en las cifras estadounidenses de la Asociación de Pilas de Combustible de Hidrógeno se observa que las ventas de FCEV se desplomaron, especialmente en el cuarto trimestre de 2023: sin el descenso del 72% en comparación con el cuarto trimestre de 2022, podría haberse registrado un nuevo año récord. En California, sin embargo, los precios del hidrógeno han subido enormemente en los últimos tiempos, en algunos casos hasta 36 dólares por kilogramo en las estaciones de servicio. Esto ha mermado rápidamente el interés de los consumidores: Toyota experimentó un descenso del 80%, con sólo 133 Mirai en el cuarto trimestre.
Según los informes, en Japón las ventas de coches de hidrógeno han disminuido en un 83 en los dos últimos años- a sólo 422 unidades en 2023.
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