StoreDot transfiere su tecnología de pilas XFC a las pilas prismáticas

El desarrollador israelí de baterías StoreDot ha transferido su tecnología de baterías dominadas por el silicio a las células prismáticas. Hasta ahora, la empresa se había centrado principalmente en las pilas de bolsa en su trabajo de desarrollo.

Imagen: StoreDot

Con el éxito de la producción de las primeras células prismáticas, StoreDot ha anunciado un paso importante hacia la comercialización de sus células de batería de carga rápida basadas en silicio. El tipo de celda prismática ofrece una protección mecánica adicional y ventajas de rendimiento con respecto a las celdas de bolsa, razón por la que muchos fabricantes de coches eléctricos se decantan por ella.

La transición de las pilas de bolsa a las prismáticas y la integración de la química basada en el silicio con capacidad de carga rápida en los envases prismáticos presenta varios retos técnicos y complejidades de fabricación que StoreDot ha superado. Esto demuestra que la tecnología XFC puede adaptarse a diferentes formatos de celdas.

Las células XFC se caracterizan, entre otras cosas, por su extrema capacidad de carga rápida -en Mayo de 2022, StoreDot demostró un proceso de carga al 86% en diez minutos, y unos meses más tarde, la prueba de una durabilidad de 1.000 ciclos de carga rápida para células listas para la producción. Hace quince días, el desarrollador israelí de baterías también presentó un concepto de batería célula a célula.

En enero de 2023, StoreDot también anunció que sus pilas estaban siendo probadas en condiciones reales por 15 marcas de automóviles de Europa, Asia y EE.UU.. Como se ha informado, las células StoreDot también se producidos en estos tres continentes en fábricas de baterías existentes y futuras de socios automovilísticos. StoreDot por sí mismo no está planeando sus propias instalaciones de producción.

"Producir con éxito y superar las pruebas iniciales de las celdas prismáticas representa un enorme salto hacia el suministro de nuestras baterías XFC en un formato que pueda integrarse fácilmente en los vehículos eléctricos de producción masiva", declaró el Dr. Doron Myersdorf, director general de StoreDot, y añadió: "Gracias al dominio del diseño prismático de las células XFC, ahora podemos ofrecer a nuestros socios fabricantes de equipos originales baterías en el formato que necesitan con la velocidad de carga revolucionaria de nuestra tecnología XFC: 160 km de autonomía en 5 minutos de carga. Este hito nos acerca decisivamente a la adopción masiva de VE asequibles y de larga autonomía capaces de una carga extremadamente rápida, creando una experiencia similar a la de repostar un motor de combustión interna."

StoreDot ha declarado que la empresa seguirá optimizando el diseño para alcanzar una capacidad de carga de hasta 170 Ah y una densidad de energía volumétrica de más de 700 Wh/l. Además, StoreDot ha declarado que su próximo objetivo es alcanzar una carga de 100 millas en 4 minutos para 2026, y ser capaz de cargar la misma cantidad de energía en 3 minutos para 2028.

prnewswire.com

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