Kempower forma parte de un contrato de adquisición a nivel estatal en California

National Car Charging, revendedor e instalador de estaciones de carga, ha conseguido un contrato exclusivo con el estado de California. NCC será el principal proveedor del estado de recarga rápida de corriente continua no conectada a la red y ha seleccionado a Kempower como socio de hardware.

Con sede en Finlandia, Kempower ha abierto su planta estadounidense en Durham, Carolina del Norte. Los cargadores que fabrica la empresa estarán ahora a disposición de entidades públicas y organizaciones sin ánimo de lucro que reúnan los requisitos necesarios en toda California.

"En NCC, ofrecemos una amplia cartera de productos altamente probados; sin embargo, elegimos Kempower para California por su calidad, su pequeño tamaño y su modularidad", declaró Jim Burness, director general de National Car Charging. Añadió que los productos de Kempower eran "también ideales para California por su tiempo de funcionamiento sin precedentes y su capacidad para soportar las condiciones climáticas extremas. Sus productos son extremadamente versátiles y pueden cargar una amplia variedad de vehículos, incluidos coches, camiones medianos y pesados, autobuses escolares y de tránsito, equipos pesados, vehículos de emergencia, embarcaciones y mucho más."

El Departamento de Servicios Generales de California (DGS) adjudicó el contrato. La Legislatura de California asignó recientemente fondos generales a la Oficina de Sostenibilidad de la DGS para apoyar la instalación de infraestructuras de recarga de vehículos eléctricos.

National Car Charging fue seleccionado como proveedor exclusivo estatal de recarga rápida de corriente continua no conectada a la red. No en red suele describir a las estaciones autónomas que no forman parte de ninguna red. Estos cargadores para vehículos eléctricos tampoco tienen funciones inteligentes, por ejemplo, el mantenimiento requiere la visita de un técnico, y normalmente no se pueden recopilar datos de uso ni equilibrar cargas. Además, la itinerancia será difícil.

Teniendo en cuenta esta falta de funcionalidad inteligente, queda por ver en cuántas estaciones se traducirá el contrato.

En general, California tiene como objetivo instalar 250.000 cargadores para 2045 y está invirtiendo más de $10.000 millones en coches, camiones, autobuses e infraestructuras de emisiones cero como parte del Compromiso Climático de California de más de $52.000 millones.

NCC ha obtenido contratos de adquisición de EVSE en otros siete estados, incluido Colorado, su estado natal. Afirma que participa en más de ocho programas de compra cooperativa públicos y privados en todo el país. La empresa ha instalado más de 11.000 puertos de recarga de VE en 48 estados.

nationalcarcharging.com

1 Comentario

acerca de "Kempower forma parte de un contrato de adquisición a nivel estatal en California"

Margaret-Ann Leavitt

15.02.2024 um 23:05

Hola Nora ... Gracias por publicar este artículo sobre nuestro premio CA. Para abordar sus preocupaciones anteriores, quería proporcionar algo de contexto adicional. Este premio es principalmente para uso 'detrás de la valla' - es decir, flotas estatales y municipales. Aunque a menudo recomendamos y vendemos DCFC inteligentes para la carga "delante de la valla", como los cargadores públicos, debido a que tantas flotas eléctricas utilizan la telemática para supervisar y rastrear sus vehículos, la carga inteligente no es necesaria y esto en realidad permite al estado aprovechar unidades de carga rápida de CC más asequibles y hacerlo sin el gasto añadido del software (es decir, estamos tratando de ayudar al estado a ahorrar dinero y gastar su presupuesto de manera más eficiente). La investigación también muestra que 50% de todo el tiempo de inactividad de las estaciones está relacionado con problemas de comunicaciones, por lo que se espera que no tener software en estas estaciones sea una ventaja de tiempo de actividad que es fundamental para las operaciones de la flota del gobierno. Además, Kempower es conocida por su estelar tiempo de actividad 99%, que es una razón clave por la que recomendamos su línea de productos para las flotas de CA. Y aunque no se mencionó en el comunicado de prensa, ChargerHelp!, el proveedor de O&M de cargadores líder del país, también está disponible como parte de la adjudicación de este contrato. Estaré encantado de responder a cualquier pregunta adicional que pueda tener. No dude en ponerse en contacto conmigo. Saludos cordiales, Margaret-Ann Leavitt, CMO de National Car Charging.

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