El operador alemán LNVG compra 23 autobuses Solaris de pila de combustible
El pedido ha llegado a través del operador de transporte público Lokale Nahverkehrsgesellschaft mbH del distrito de Groß-Gerau o LNVG para abreviar. La empresa opera en Hesse con distritos vecinos como Fráncfort.
Solaris espera entregar los vehículos de 12 metros en noviembre de este año, mientras que las variantes de 18 metros llegarán a mediados de 2025.
Según el comunicado de prensa, LNVG lleva unos años probando la tecnología del hidrógeno en el transporte público y su objetivo es transformar toda la flota a cero emisiones para 2030. Sigue siendo el primer pedido que LNVG hace al fabricante polaco.
Al mismo tiempo, el operador se une a un círculo cada vez mayor de empresas de transporte público que optan por los autobuses de hidrógeno Solaris. El fabricante ha dado a conocer esta semana sus estadísticas para 2023 y pedidos comunicados para más de 700 autobuses de pila de combustible en Europa. Unos 500 aún esperan su cumplimiento.
Los Urbino 12 y 18 de hidrógeno están propulsados por energía derivada de pilas de combustible de 70 kW y 100 kW, respectivamente, y su cadena cinemática se basa en motores eléctricos de tracción. Los autobuses irán equipados con baterías Solaris High Power que actúan en los vehículos de hidrógeno como acumuladores de energía de apoyo.
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