Solaris informa de pedidos de más de 700 autobuses eléctricos de pila de combustible en Europa
La gama Solaris FCEV incluye los modelos Urbino 12 y Urbino 18 Hydrogen. Los números designan la longitud en metros.
Hasta ahora, Solaris afirma haber entregado algo menos de 200 de los 700 autobuses de emisiones cero encargados, pero añade que estaba trabajando para completar el registro de pedidos.
Solaris lanzó el FCEV más pequeño en 2019, seguido del modelo articulado de 18 metros en finales de 2022. Según el proveedor, esto explica también el aparente retraso, con muchos pedidos realizados en los últimos meses.
El contrato más significativo llegó sólo en Septiembre de 2023 cuando el operador de transporte público de Bolonia TPER adquirió 130 autobuses Urbino 12 de hidrógeno. El transportista italiano también tiene una opción para otros 140 FCEV.
Otro operador de transporte público de Italia, Azienda Veneziana della Mobilita, ha encargado 90 vehículos Urbino de hidrógeno, de los cuales 75 son de 12 metros y 15 articulados. Estos autobuses circularán por el continente y las islas de la laguna veneciana.
El tercer mayor pedido procede de Alemania, donde la RVK Köln ha optado por el Solaris FCEV en tres ocasiones consecutivas. A su flota de 35 autobuses de hidrógeno se unirán próximamente 18 modelos doblados en Colonia.
Otros clientes se establecen en Austria, Suiza, España, Francia, Países Bajos, Polonia, Suecia y Eslovaquia.
"Consciente del desarrollo continuo del mercado de los vehículos de hidrógeno, y viendo así un número creciente de pedidos de autobuses propulsados por una pila de combustible de hidrógeno, Solaris ha estado reforzando esta área particular de su actividad empresarial", escribe la empresa. El fabricante está construyendo la "Nave del hidrógeno" como línea de producción dedicada a las líneas motrices de hidrógeno.
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