Redwood Materials inicia la construcción de una nueva fábrica de baterías
Morgan Crapps, Director de Asuntos Públicos de Redwood Materials, anunció la noticia en LinkedIn. Dijo: "¡Y arrancamos! Redwood Materials ha puesto oficialmente la primera piedra en Carolina del Sur de nuestro segundo Campus de Materiales para Baterías". Añadió que se trataba de "un hito emocionante a medida que nos acercamos un paso más a cerrar el círculo y crear una cadena de suministro circular para los materiales de las baterías aquí en Norteamérica."
Aunque esto suena correctamente eufórico, la empresa llega con un año de retraso. Redwood anunciado inicialmente el Campus de Materiales para Baterías de Camp Hall, en el condado de Berkeley, en diciembre de 2022, y se prevé que comience a construirse a principios de 2023.
Dejando a un lado este retraso, otros objetivos parecen válidos. La empresa está invirtiendo unos 3.500 millones de dólares en la nueva fábrica y empleará a más de 1.500 personas para reciclar componentes de ánodos y cátodos y procesarlos en nuevos materiales para baterías.
Una vez completado, Redwood espera que el nuevo campus produzca 100 GWh de componentes de cátodos y ánodos al año y que se amplíe potencialmente a varios cientos de GWh al año.
Naturalmente, los argumentos a favor de las ubicaciones también siguen en pie. Redwood afirma que situó el campus en "el corazón del cinturón de baterías" que va desde Michigan hasta Carolina del Sur, pasando por Georgia.
Tras dejar Tesla en 2019, J.B. Straubel fundó el negocio de baterías en Redwood City, California, y tiene otro emplazamiento importante en Nevada, en la misma zona industrial que la Gigafactoría 1 de Tesla.
Camp Hall, por su parte, está situado en el extremo sur del Cinturón de Pilas, donde se espera que entren en funcionamiento cientos de GWh al año de capacidad de producción de pilas para 2030. La ubicación en el condado de Berkeley ofrece además la ventaja de un fácil acceso al puerto de Charleston y a las conexiones ferroviarias.
El campus procesará, entre otras cosas, materiales suministrados a Redwood procedentes de colaboraciones ya existentes. Además de Tesla, la empresa según se informa tiene acuerdos con Ford, Volkswagen, Volvo, Panasonic y Toyota.
Las operaciones en Carolina del Sur se alimentarán exclusivamente de energías renovables - Redwood anunció que ni siquiera tenderá un gasoducto hasta el emplazamiento.
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