Mercedes eEconic en marcha por la seguridad vial en Estocolmo

El camión eléctrico eEconic de Mercedes-Benz, que antes se utilizaba principalmente en la gestión de residuos, ahora también circula por las carreteras suecas para garantizar la seguridad vial. La empresa TMA Bolaget utiliza dos vehículos eEconic especiales, por ejemplo, para asegurar obras de corta duración.

Imagen: Daimler Truck

Los dos vehículos eEconic fueron equipados por la empresa sueca Vicky Teknik, que, según Daimler Truck, tiene "muchos años de experiencia con carrocerías TMA".

Los dos vehículos portadores denominados TMA de Vicky Teknik estaban equipados con atenuadores de impactos móviles, también conocidos como TMA o atenuadores montados en camiones, para asegurar obras de construcción de corta duración, por ejemplo. "Los vehículos especiales son los llamados vehículos TMA, que están equipados con atenuadores de impacto móviles -también conocidos como TMA o atenuadores montados en camiones- para asegurar obras de construcción de corta duración, por ejemplo. El atenuador montado sobre camión puede proteger a todas las partes implicadas en caso de colisión", afirma el comunicado de prensa.

Además, los vehículos están equipados con un sistema de baterías independiente con unas 20 horas de capacidad operativa y células solares. No hay más detalles ni sobre el sistema de baterías ni sobre las células solares.

El camión de 27 toneladas se basa en el eActros y utiliza su propulsión: los dos motores eléctricos integrados en el eje eléctrico proporcionan 330 kW de potencia continua y 400 kW de potencia máxima. El vehículo lleva instalados tres paquetes de baterías, cada uno de los cuales ofrece una capacidad instalada de 112 kWh y una capacidad utilizable de unos 97 kWh. La potencia máxima de carga se especifica en 160 kW. El proceso de carga del 20% al 80% debería durar 75 minutos. Según Daimler Truck, la autonomía es de algo menos de 300 kilómetros, aunque, como ocurre con otros vehículos eléctricos, el perfil de aplicación influye en ello.

Daimler Truck ya inició la producción en serie del Mercedes-Benz eEconic en el verano de 2022. Desde entonces, el camión especial eléctrico para uso municipal en el centro de las ciudades se fabrica en la planta de Wörth, en el sur de Renania-Palatinado. El inicio de la producción también marcó el anuncio del primer cliente, la empresa de eliminación de residuos Urbaser A/S de Dinamarca.

daimlertruck.com

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