Subaru anuncia el precio y las especificaciones del Solterra 2024 en EE.UU.
El nuevo Solterra de Subaru estará disponible en tres variantes de acabado diferentes: Premium, Limited y Touring. La variante Touring, la más alta de la gama, comienza en $53.340, incluidos los gastos de destino y entrega. Sin embargo, Subaru menciona que el "Solterra 2024 podrá optar a créditos fiscales federales aplicables de hasta $7.500 para algunos clientes", lo que implica que no estará disponible de forma generalizada.
En cuanto a las diferencias reales entre los modelos, Subaru anuncia el acabado Touring como "más cómodo y elegante", además de un "acento negro brillante en el capó, techo corredizo panorámico de cristal con parasol eléctrico, iluminación LED delantera y trasera para los pies, nuevos asientos delanteros ventilados de serie, un espejo retrovisor digital". Además, los clientes reciben hasta 10 días del programa "Subaru Just Drive Rental", diseñado para que los propietarios puedan alquilar varios vehículos Subaru a través de los concesionarios Subaru participantes, presumiblemente en un intento de convencerles para que compren más.
El acabado Limited también incluye una variedad de características de entretenimiento, tales como "una pantalla táctil de alta resolución de 12,3 pulgadas para el infoentretenimiento con compatibilidad inalámbrica con los sistemas Apple y Android, teléfono manos libres Bluetooth y streaming de audio, radio por satélite, navegación disponible basada en la nube y un sistema de audio premium Harman Kardon con 11 altavoces".
Subaru también menciona las funciones de asistencia al conductor, que permitirían circular por un carril "a velocidades de hasta 40 km/h con la única supervisión del conductor, incluyendo el tráfico de parada y arranque. El Solterra 2024 también puede cambiar de carril a la orden activando un intermitente, y la incorporación de la Alerta de Tráfico Cruzado Frontal hace que entrar en una intersección sea más seguro alertando al conductor de posibles colisiones."
El Solterra sigue siendo un modelo bastante nuevo, ya que sólo se lanzó en EE.UU. en 2023, que funciona con una batería de iones de litio de 72,8 kWh con una autonomía de hasta 360 km y accionamientos eléctricos dobles de 80 kW en los ejes delantero y trasero. Como no se mencionan las especificaciones técnicas, es lógico que estas cifras se mantengan.
Con un cargador rápido de corriente continua de 100 kW, llegar al 80% de carga podía hacerse en cincuenta minutos, según el fabricante, lo que se ha mejorado a 35 minutos, con un indicador del estado de carga que muestra el tiempo estimado hasta los 80% o 100% para el Solterra 2024.
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