Noruega alcanza casi el 90% de cuota eléctrica para los taxis

Nueve de cada diez taxis nuevos comprados en Noruega el año pasado eran eléctricos. En Bergen y Stavanger, todos los taxis nuevos en 2023 eran eléctricos. En Trondheim, la proporción de taxis nuevos eléctricos fue del 97%, mientras que en la capital, Oslo, fue del 90%. Estos datos proceden de la Administración de Carreteras Públicas de Noruega. Por cierto, Hamburgo fue la primera ciudad alemana en lanzar una ofensiva a favor del e-taxi. A partir de 2025, sólo se autorizarán allí los taxis propulsados eléctricamente.

El trasfondo del elevado número de matriculaciones noruegas en este ámbito es que muchas administraciones de distrito han establecido plazos en los que todas las licencias de taxi deben ser eléctricas. Los requisitos se aplican principalmente a los taxis de turismo, aunque también hay excepciones. Sin embargo, algunos representantes de taxis siguen preocupados por la disponibilidad de suficientes instalaciones de recarga.

Tomando en conjunto los registros privados y comerciales, un total de En 2023 se matricularon 104.590 nuevos coches eléctricos en Noruega, aunque las ventas de coches eléctricos se debilitaron ligeramente en diciembre. En los últimos doce meses, los coches totalmente eléctricos representaron el 82,4% de todas las matriculaciones de vehículos nuevos.

El modelo más exitoso con diferencia fue el Tesla Model Y, que registró 1.366 nuevas matriculaciones en Noruega en diciembre y 23.085 en el conjunto del año. Esto otorga al Modelo Y una cuota de mercado del 18% para 2023 (tras el 10% de 2022). Le siguen de lejos el VW ID.4 con un acumulado de 6.614 nuevas matriculaciones en todo el año (5,2% de cuota de mercado), el Skoda Enyaq con 5.740 nuevas matriculaciones (4,5%) y el Toyota bZ4X con 5.395 nuevas matriculaciones (4,2%).

elbil.no (en Nowergian)