La producción de 4680 células de Tesla ya no es un cuello de botella

Tesla avanza en la producción de sus grandes celdas de batería 4680. El fabricante de vehículos eléctricos explica que el aumento de la producción del Cybertruck no corre actualmente peligro debido a la escasez de celdas grandes.

Imagen: Tesla

Tesla dice que tiene varias semanas de stock de células 4680 terminadas, dijo el fabricante en una llamada tras la publicación de su informe anual. "Hasta la fecha, la producción de 4680 va por delante de la rampa, con semanas de células acabadas en inventario. Y el objetivo es que siga así", cita de la llamada el usuario de X/Twitter SawyerMerrit.

Tesla opera actualmente una línea de producción y una línea de montaje para las células. Según SawyerMerritt, Tesla añadirá cuatro líneas más en el tercer trimestre de 2024. Tesla también tiene previsto aumentar los pedidos de 4680 células a sus proveedores. Sin embargo, el fabricante de automóviles no dio cifras.

La expansión de Nevada ha comenzado

Tesla también confirmó que la ampliación de la planta de Nevada ha comenzado. Como se informó, se construirán dos nuevas instalaciones de producción como parte de la ampliación: Una para células de batería del formato 4680 con una capacidad de 100 gigavatios hora al año y otra para la producción en serie del camión eléctrico Tesla Semi.

El Semi también utiliza las células redondas 4680. Inicialmente, Tesla sólo producía este tipo de células en una línea piloto en Fremont antes de producción de la segunda generación 4680 arrancó en Texas, aumentando significativamente la capacidad. La escasa disponibilidad de células 4680 durante mucho tiempo fue una de las razones de los retrasos del Semi. Si, según Tesla, ahora hay suficientes células en stock, podría ser una buena noticia para el camión eléctrico.

Elon Musk también confirmó el calendario de producción del nuevo modelo compacto de Tesla que se filtró poco antes en un Reuters informe. "Nuestro calendario actual dice que comenzaremos la producción hacia finales de 2025, en algún momento de la segunda mitad", explicó Musk. Sin embargo, no será fácil acelerar la producción en la nueva y "revolucionaria" línea de montaje, y el calendario no está grabado en piedra. Según Reuters, el modelo crossover compacto se está desarrollando bajo el nombre de proyecto "Redwood".

Según SawyerMerritt, Tesla está esperando a iniciar la construcción de Giga México hasta que haya probado el diseño de la línea de producción de nueva generación en Giga Texas. Cuando Tesla anunció la fábrica de Nueva León en marzo de 2023 en el Día del Inversor de ese año, los "Vehículos de Próxima Generación" debían construirse con unos costes un 50% más bajos y con una huella de fábrica un 40% menor. El fabricante de automóviles quiere conseguirlo con la nueva plataforma de vehículos y una línea de producción adaptada a ella.

twitter.com, twitter.com (ambos 4680), twitter.com (Nevada), insideevs.com (Horario de Redwood)

3 Comentarios

acerca de "La producción de 4680 células de Tesla ya no es un cuello de botella"
donna kuether
25.01.2024 um 18:48
entonces...si la producción de la batería 4680 va tan bien...estará en el model 3 performance?????????
Mathew Joseph
27.01.2024 um 04:50
La célula 4680 carga más lentamente que la 2170 y su rendimiento es peor que la 2170, tenemos un Modelo Y con 2170 y otro con 4680 células.
Gale Teschendorf
07.10.2024 um 03:15
¿Se debe a que no está cargando ambos a su tasa máxima?Tiene sentido que si se están cargando en el mismo cargador doméstico, el 4680, menos eficiente, tarde más. Sin embargo, el 4680 se cargará a la velocidad máxima en un supercargador V3 sin disminuir. Después de diez minutos, el 2170 reducirá la carga para evitar daños.

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