Mars pone en circulación 300 camiones eléctricos en Europa

En concreto, Mars ha comenzado a electrificar su ruta de transporte entre la fábrica y las oficinas de Pet Nutrition en Verden (Baja Sajonia) y su centro logístico en Minden (Renania del Norte-Westfalia). Einride proporcionó a Mars dos Mercedes-Benz eActros 300 y dos estaciones de carga con cuatro puntos de recarga operados por el sistema operativo Saga de Einride.

Mars invertirá una cantidad de seis cifras de euros en la instalación, con lo que ahorrará unas 400 toneladas equivalentes de CO2 al año. La ruta de Verden a Minden es perfecta para el eActros 300. Esta versión del camión eléctrico cuenta con tres paquetes de baterías de 105 kWh cada uno, lo que suma un total de 315 kWh. Según Daimler Truck, será suficiente para una autonomía de unos 300 kilómetros con una carga media. La distancia entre Vreden y Minden es de sólo 91 kilómetros, por lo que un recorrido cubre unos 180 kilómetros. Ambas localidades disponen de puntos de recarga, por lo que es posible recargar a mitad del recorrido si es necesario. A partir de octubre de 2024, Mars cambiará a electricidad verde en ambas ubicaciones, lo que reducirá significativamente las emisiones de CO2 para el funcionamiento de los dos vehículos en toda la cadena energética.

A los dos primeros eActros 300 se unirán pronto otros vehículos. Este año se electrificarán más rutas en Alemania, el Reino Unido y los Países Bajos. Estos transportes totalmente electrificados se complementarán con otro proyecto piloto con vehículos de propulsión autónoma, que se pondrá en marcha en 2025. El comunicado de prensa no aclara si se tratará exclusivamente del camión eléctrico de gran tonelaje de Daimler Truck. Sólo menciona "300 camiones pesados eléctricos y optimizados digitalmente". Marc también podría utilizar vehículos más ligeros o modelos de otros fabricantes, en función de las necesidades. Einride obtiene sus camiones de numerosos fabricantes.

Einride distribuye la capacidad de carga transportada

Einride ofrece capacidad de carga como servicio (FaaS). Esto significa que la empresa no vende vehículos, sino la capacidad de carga transportada. Para ello, los suecos utilizan "vehículos eléctricos conectados en red de los principales fabricantes de equipos originales", vehículos autónomos y cargadores inteligentes Einride, todos ellos gestionados mediante el sistema operativo Einride Sage, propio de la empresa, para optimizar las rutas, los planes de carga y el consumo de energía utilizando información basada en datos y actualizaciones en tiempo real. En última instancia, reducirá los costes de transporte y el impacto medioambiental.

Con el cambio a las 300 carretillas eléctricas, Mars espera reducir las emisiones de CO2 en 20.000 toneladas al año, lo que corresponde a una reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero de Mars Logistik en Europa de alrededor del diez por ciento anual.

"La asociación con Einride para desplegar 300 camiones pesados eléctricos en toda Europa es un gran ejemplo de cómo colaboramos y aprovechamos nuestra escala para impulsar la acción y el cambio real hoy, proporcionando valor e impacto a largo plazo al tiempo que sentamos las bases para un mañana más brillante y sostenible", afirma Barry Parkin, Director de Compras y Sostenibilidad de Mars. "Esta asociación es nuestra última inversión para lograr el cero neto a nivel mundial en 2050, implementando las acciones descritas en la hoja de ruta del cero neto de Mars con un enfoque en la mejora y optimización de la logística, el rediseño de las redes, la transformación del tipo de transporte en el que confiamos y la adopción de la electrificación de nuestras flotas de camiones."

Björn Schlenker, director de la cadena de suministro del mercado de Mars en Alemania, añade: "La transformación requiere asociaciones estratégicas como nuestra cooperación con Einride. Estamos impulsando la expansión de una logística respetuosa con el clima y estamos implicando estrechamente a Einride para electrificar más rutas, como la ruta a nuestra fábrica de chocolate en Viersen. La cooperación entre Mars y Einride en Alemania es un gran paso y el inicio de nuestro plan a gran escala para los próximos años."

"Para construir un futuro resiliente, tenemos que tomar medidas para descarbonizar el transporte y permitir operaciones preparadas para el futuro", afirma Robert Falck, consejero delegado y fundador de Einride. "Esta asociación ejemplifica el compromiso de Mars de pasar a la acción, ya que desplegamos conjuntamente un sistema inteligente de transporte de mercancías que reducirá las emisiones, aumentará la eficiencia y mostrará un compromiso con la sostenibilidad a escala."

mars.com, einride.tech, presseportal.de (en alemán)