Nottingham en camino hacia una flota de 1001 autobuses eléctricosTP3T para 2028
La nueva flota ZEB ayudará a NCT a acabar por completo con el uso de autobuses diésel en 2028, según afirmó su director gerente, David Astill.
Se espera que los primeros doce de los 24 autobuses de un solo piso entren en funcionamiento a finales de mes y que el resto llegue dos meses más tarde. Se han encargado otros 24 autobuses eléctricos de un solo piso, que llegarán en 2025. NCT también tiene previsto encargar autobuses eléctricos de dos pisos en 2025.
En cuanto al pedido actual, el operador de transportes optó por autobuses eléctricos de Yutong, que costarán unas 400.000 libras cada uno (casi 467.000 euros).
Los e-buses tienen una autonomía de hasta 275 millas gracias a las baterías LFP y circularán por las rutas Rosa 30, Azul 39 y Roja 50.
La recarga se realizará durante la noche utilizando la infraestructura de recarga instalada en el garaje de Trent Bridge.
El coste total del proyecto de autobús eléctrico de Nottingham, incluida la infraestructura, es de 34 millones de libras, casi 40 millones de euros. Alrededor de 15,2 millones de libras de la inversión han procedido del fondo de Áreas Regionales de Autobuses de Emisiones Cero del Departamento de Transporte, mientras que los 18,8 millones restantes son inversión de la propia NCT.
Durante una reunión del comité del Ayuntamiento de Nottingham celebrada la semana pasada, el director gerente de la empresa, Astill, afirmó que la financiación gubernamental era un "incentivo enorme", pero que los planes para convertir toda la flota en eléctrica sólo serían realizables si continuaba la financiación.
El objetivo de NCT es convertir toda su flota en eléctrica para 2034.
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