Nissan presenta el concepto de vehículo eléctrico de rescate en montaña en una estación de esquí italiana
Nissan ha modificado ampliamente el X-Trail Mountain Rescue con elementos como cadenas para la nieve que sustituyen a las ruedas.
Al vehículo de emergencia también se le retiran los asientos traseros para colocar camillas y transportar a los esquiadores heridos al centro médico más cercano. Las camillas se mantienen en el techo con palas para la nieve, cruciales para recuperar a las personas sepultadas en las avalanchas.
También se han instalado en el techo del X-Trail una sirena, una barra luminosa con luces intermitentes y potentes faros, así como luces en el capó.
El parachoques delantero lleva un cabrestante y un gancho de remolque reforzado; también hay uno en el parachoques trasero. Los estribos laterales facilitan el acceso, ya que el X-Trail se desplaza 23 cm más alto sobre su vía que la versión de carretera.
Hablando del sistema Nissan e-4ORCE, la compañía destaca que la tracción total puede reaccionar a los cambios en los niveles de adherencia en 1/10.000 de segundo, unas 1.000 veces más rápido que un sistema de tracción total tradicional. También ajusta la distribución de la potencia a las ruedas de forma individual.
El Nissan X-Trail de rescate en montaña va a apoyar una campaña en cinco estaciones de esquí europeas bajo el lema "Conduce con responsabilidad". Nissan afirma que promoverá la etiqueta de cortesía en las pistas mediante la colocación de señales digitales y la conducción prudente.
Aunque el vídeo muestra a los vehículos de emergencia en acción, no está claro que eso vaya a ocurrir en Cervinia. Nissan exhibe el X-Trail Mountain Rescue en una caja de cristal en la estación de esquí, aunque sólo sea en momentos en los que no sea necesario verlo en caso de emergencia.
Sin embargo, que el sistema e-4ORCE está preparado para el invierno ha quedado bien demostrado. La pareja de aventureros Chris y Julie Ramsey según se informa completaron su expedición "Polo a Polo" en un Nissan Ariya e-4ORCE en diciembre del año pasado.
Condujeron más de 30.000 kilómetros en su VE de serie, y Nissan mantuvo las modificaciones "intencionadamente mínimas".
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