El Ruhrbahn alemán encarga 19 autobuses de pila de combustible a Solaris
La entrega de los autobuses de pila de combustible de hidrógeno está prevista para 2024 y 2025. Como ya se ha informado, Ruhrbahn tiene la intención de convertir completamente sus flotas de autobuses de Essen y Mülheim a autobuses de hidrógeno para 2033.
Hasta ahora, el Urbino 18 Hydrogen sólo lleva en el mercado desde Septiembre de 2022, cuando el autobús articulado se estrenó en el tercer evento "Solaris Talks". Al comienzo de la presentación, el director general Javier Calleja explicó que, como líder del mercado, Solaris había reaccionado oportunamente a la creciente demanda de autobuses de este tipo con el Urbino Hidrógeno de 18 metros.
Los vehículos suministrados por este pedido serán los primeros autobuses FCEV en las carreteras de Essen, como explica Olivier Michard, miembro del consejo de administración responsable de ventas y marketing de Solaris Bus & Coach: "Estamos muy orgullosos de tener la oportunidad de suministrar a Essen los últimos vehículos de hidrógeno, que no sólo mejorarán el confort de los pasajeros, sino que también representarán una nueva etapa en la transformación de la industria del transporte. Estoy encantado de que Ruhrbahn haya decidido dar este paso estratégico para la transformación de la industria del transporte y de que juntos podamos dar forma a un futuro más sostenible con énfasis en la innovación y la ecología."
Los autobuses de hidrógeno de Solaris parecen hacerse cada vez más populares en 2023: Recientemente, en noviembre, Solaris confirmó un pedido de 20 autobuses Urbino 12 de hidrógeno para Wałbrzych en su Polonia natal. La ciudad alemana de Krefeld también había encargado los autobuses de pila de combustible en octubre. También acaba de ser precedido por un módulo de pila de combustible orden de seguimiento con Ballardque fue precedida por otro pedido en agosto. Mientras tanto, Solaris también había recibido pedidos de buses FC de Barcelonaasí como el marco para una importante pedido de Italia.
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