Dacia presentará la nueva generación del Spring

Junto con sus cifras de ventas para 2023, el Grupo Renault ha anunciado que habrá una nueva edición del cuatro plazas de 3,73 metros de longitud. Afirma que el nuevo Dacia Primavera recibirá una renovación visual completa. Los libros de pedidos del sucesor se abrirán en marzo y las entregas comenzarán en verano.

Sin embargo, puede que el VE no sólo reciba un nuevo aspecto. Según InsideEVs, la nueva edición del Dacia Primavera también podría contar con una tecnología completamente nueva. El informe especula con que el modelo, que anteriormente se basaba en una plataforma mixta, podría basarse en una plataforma EV pura, lo que podría significar una versión adelgazada de la tecnología del Renault 5 eléctrico EV. Al igual que el nuevo Dacia Spring, el Renault se presentará en el Salón del Automóvil de Ginebra a finales de febrero. "Esto también tendría sentido porque el director general de Renault, Luca di Meo, mostró por sorpresa un eléctrico Twingo para 2025/26 el año pasado, a partir de unos 20.000 euros. El fabricante también debe reaccionar ante el Citroën EV-C3, que parte de 23.300 euros y se ofrecerá por 19.990 euros a largo plazo", escribe InsideEVs.

Dacia vendió 61.803 unidades del actual Primavera el año pasado, un 26,4% más que en 2022. Según el fabricante, es el tercer modelo eléctrico más vendido en el mercado privado europeo. En Alemania, el fabricante ofrece un descuento de 10.000 euros para impulsar aún más las ventas. Esto significa que el modelo está disponible por tan sólo 12.750 euros como parte de una promoción que se prolongará hasta finales de marzo.

Dacia afirma que el Primavera se ha vendido más de 30.000 unidades en Alemania desde su debut en otoño de 2021. El año de ventas más fuerte fue 2022, con 14.369 unidades, en parte debido a la mayor bonificación medioambiental de hasta 9.570 euros. En 2023, Dacia vendió 12.406 Springs en Alemania.

El vehículo tiene una batería de 26,8 kWh y una autonomía WLTP de 230 kilómetros. En WLTP Ciudad, son posibles hasta 305 kilómetros. Además del bajo precio de compra, los intervalos de mantenimiento de 30.000 kilómetros también reducirán los costes para los clientes. Dacia ofrece una garantía de batería de ocho años o 120.000 kilómetros, con una capacidad de carga mínima garantizada del 75%.

presse.renault.de, insideevs.de (en alemán)