Atlantic Aviation y sus socios instalarán estaciones de recarga en aeropuertos de EE.UU.

Para la iniciativa junto con Joby Aviation y Archer, el objetivo inicial es construir infraestructuras de recarga en Nueva York y Los Ángeles. San Francisco y Miami también forman parte del enfoque con Archer. La asociación con Beta Technologies tiene como objetivo las costas este y del Golfo. Mientras que Archer y Beta colaboran en la norma CCS, Joby ha desarrollado su propio estándar con el Sistema Global de Carga Eléctrica para Aviación (GEACS).

El sistema GEACS está instalado actualmente en dos lugares de prueba, en la base Edwards de la Fuerza Aérea y en las instalaciones de pruebas de vuelo de Joby en Marina, California. Para lograr la interoperabilidad, Joby colabora con numerosos desarrolladores de aeronaves eléctricas.

"Como empresa FBO de primer orden, Atlantic Aviation tiene un fuerte pulso de las necesidades del mercado y un largo historial de innovación para satisfacer la demanda", dijo Nate Ward, jefe de Desarrollo de Redes de Carga de BETA Technologies. "Durante los últimos años, BETA se ha centrado en el despliegue de una red fiable y bien distribuida de cargadores rápidos para permitir a toda la industria de la movilidad aérea avanzada, y estamos alineados con el equipo de Atlantic en nuestra misión. Esta colaboración representa un paso importante en el crecimiento de una red en toda América del Norte, y esperamos con interés trabajar juntos para llevar esta visión a buen término."

"Estas ubicaciones iniciales de vertiports eVTOL proporcionarán una plataforma de lanzamiento para futuras expansiones en toda la cartera de Atlantic y garantizarán que nuestros aviones Midnight dispongan de instalaciones de aterrizaje seguras y céntricas para nuestros futuros pasajeros", declaró Nikhil Goel, director comercial de Archer.

JoeBen Bivert añadió: "A lo largo de más de 30.000 millas de vuelo vertical totalmente eléctrico con aviones prototipo a escala real, nuestro equipo ha puesto a punto un sistema de apoyo en tierra que permite la recarga simultánea de varios paquetes de baterías, el intercambio de refrigerante externo y la descarga segura de datos tras el vuelo, lo que lo hace apto para todos los aviones eléctricos."

flyingmag.com, atlanticaviation.com (Archer), atlanticaviation.com (Joby), atlanticaviation.com (Beta)