Sixt y Stellantis firman un acuerdo de entrega

No está claro cuántos coches eléctricos de batería se incluyen exactamente en la compra. El comunicado de prensa sólo menciona que las entregas abarcarán varias clases de vehículos, desde coches urbanos y todoterrenos hasta vehículos del segmento de furgonetas y camiones (incluidos los de 7 y 9 plazas), así como todos los tipos de propulsión.

El acuerdo tiene un valor total de varios miles de millones de euros. Incluye vehículos de marcas de Stellantis como Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS Automobiles, Fiat, Jeep, Lancia, Opel, Peugeot, Ram, Vauxhall y Maserati.

Sin embargo, Sixt también señala que ambas empresas "se dedican a hacer la movilidad más sostenible". Stellantis quiere vender VE sólo en Europa a partir de 2030. En Norteamérica, los BEV representarán el 50% de las ventas en esa fecha. Sixt quiere electrificar 70-90 por ciento de la flota para 2030.

Un primer lote de vehículos se entregará antes de finales de marzo. Y las entregas continuarán a lo largo del año.

"No tenemos previsto comprar vehículos Stellantis como alternativa, sino como complemento a los vehículos de otros fabricantes", declaró un portavoz de la empresa. La flota seguirá estando compuesta por muchos vehículos de otros fabricantes, con una elevada proporción de BMW, Mercedes-Benz y Audi", declaró un portavoz de la empresa a la revista alemana Manager Magazin.

En Diciembre de 2023, Sixt anunció que eliminaría progresivamente los coches eléctricos Tesla. Al parecer, el valor de reventa de los VE no es lo suficientemente bueno, especialmente para Tesla. Además, la estrategia del fabricante de cambiar con frecuencia los precios de venta hace que cualquier previsión de valor residual sea extremadamente difícil, dijo Sixt en ese momento.

sixt.com, stellantis.com, manager-magazin.de (en alemán)