ZeroAvia se asocia energéticamente con una compañía eléctrica escocesa
Además, las empresas afirman que ZeroAvia y ScottishPower tienen la intención de explorar los requisitos de energía limpia y la infraestructura de producción de hidrógeno para posibles emplazamientos de ZeroAvia dentro de las áreas de la red de distribución de ScottishPower en Escocia, el noroeste de Inglaterra y el norte de Gales.
"Con la plétora de energías renovables existentes y los numerosos proyectos previstos, Escocia tiene la oportunidad de liderar al Reino Unido en el desarrollo del suministro de hidrógeno limpio", afirma Sergey Kiselev, director comercial de ZeroAvia. "Trabajar con empresas energéticas líderes como ScottishPower puede ayudarnos a superar los retos de la infraestructura de abastecimiento".
ZeroAvia tiene su sede en Hollister, California, pero según las últimas informaciones, parece estar abierta a un emplazamiento en las Islas Británicas. Ya existe un cliente potencial en la región. En noviembre de 2023, ZeroAvia anunció un acuerdo con la aerolínea escocesa Ecojet para suministrar hasta 70 propulsores eléctricos de hidrógeno.
ZeroAvia está desarrollando sistemas de propulsión eléctrica para aeronaves de diversas clases de rendimiento, aptos para aviones de diferentes tamaños. Los propulsores eléctricos pueden funcionar teóricamente con baterías o pilas de combustible como fuente de energía. Debido a la gama, ZeroAvia y muchos de los clientes de la empresa se decantan por las soluciones eléctricas con pilas de combustible.
El primer vuelo de prueba con el propulsor ZA600 (con 600 kW de potencia) ya ha tenido lugar, y en 2025 se pondrán en servicio aviones de hasta 20 plazas con certificación. El sitio ZA2000 más potente La cadena cinemática aún está en fase de desarrollo.
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