Volkswagen estudia abastecerse de baterías de estado sólido de Blue Solutions
Así lo informó Reuters, citando a una persona con información privilegiada. Por tanto, la colaboración podría hacerse oficial "en los próximos meses". Volkswagen declinó comentar los rumores a la agencia de noticias. Sin embargo, un portavoz de Blue Solutions confirmó que la empresa está trabajando en una batería para turismos y dijo que había firmado contratos de desarrollo con BMW y otra empresa y que estaba negociando con una tercera. El portavoz también dijo a Reuters que Blue Solutions está trabajando en una batería de automóvil con un tiempo de carga de 20 minutos y quiere construir una "gigafábrica" para ello en 2029.
El fabricante de baterías de estado sólido, que forma parte del grupo francés Bolloré, cuenta con una gran experiencia en el campo de las baterías de estado sólido. La investigación de la empresa francesa en este campo se remonta a la década de 1980. Blue Solutions es actualmente el único fabricante mundial de pilas, módulos y paquetes de estado sólido comercializados y cuenta con instalaciones de producción en Francia y Canadá. La filial Bolloré, con sede en Ergué-Gabéric, fabrica baterías de estado sólido basadas en una tecnología patentada de polímeros de metal de litio. Publicamos un entrevista detallada sobre este enfoque hace algún tiempo, en aquel momento con el ya retirado Jean-Luc Monfort, predecesor del actual jefe de Blue Solutions, Richard Bouveret.
En la entrevista en el momento, Monfort afirmó que el siguiente objetivo era seguir desarrollando la tecnología para aplicaciones en el sector de los turismos. "Los automóviles son menos exigentes en cuanto al ciclo de vida de las baterías que los autobuses o los sistemas de almacenamiento de energía. Así que queremos abordar este mercado. Sabemos que no estaremos solos en este mercado, por lo que estamos abiertos a colaboraciones y asociaciones dentro de Europa con este fin", declaró entonces Monfort. "Estamos participando en el movimiento global y creemos que al ser el fabricante de baterías de estado sólido con más experiencia estaremos entre los capaces de proporcionar la próxima generación al mercado. Si la industria europea quiere tener éxito en la tecnología de estado sólido, creemos que será necesaria la cooperación y el desarrollo a nivel europeo."
La unión de fuerzas con el gigante automovilístico alemán Volkswagen encaja en este cuadro. Sin embargo, la empresa con sede en Wolfsburg se ha cooperando con QuantumScape en baterías de estado sólido. Hace poco, la filial de baterías de Volkswagen, PowerCo, confirmó los avances en el desarrollo de pilas de estado sólido de su socio estadounidense tras las pruebas realizadas en sus propios laboratorios. Sin embargo, según Reuters, la comercialización se está retrasando con respecto al calendario original. Volkswagen es el principal accionista de QuantumScape y firmó un acuerdo de cooperación para el desarrollo con la empresa estadounidense en 2018. Sin embargo, objetivos anteriores como la integración de la tecnología en los coches eléctricos a partir de 2025 ya no son realistas.
Mientras tanto, Blue Solutions está ampliando su red de clientes y socios. Según se ha informado, la empresa francesa cuenta entre sus clientes con Daimler Bus, que ofrece la batería de estado sólido como opción en el Mercedes eCitaro. La empresa también cuenta con asociaciones con Li-Metal, un desarrollador canadiense de ánodos de metal de litio, el fabricante francés de baterías Forsee Power y el fabricante taiwanés por contrato Foxconn.
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