Brilliance, socio de BMW, estudia retirarse de la empresa conjunta BBA
La empresa conjunta entre BMW y Brilliance China Automotive Holdings existe desde 2003 y tiene su sede en Shenyang. Durante muchos años, fue una empresa conjunta al 50:50 antes de que BMW adquiriera una participación mayoritaria del 75% en BMW Brilliance Automotive (BBA) en 2022. Según BloombergEn la actualidad, la empresa matriz Brilliance China Automotive Holdings está buscando formas de reunir capital fresco y también está considerando la posibilidad de vender el 25% restante de la empresa conjunta.
La agencia de noticias hace referencia a personas anónimas familiarizadas con el asunto. También afirma que varios fabricantes chinos de automóviles participan en conversaciones preliminares sobre la venta de las acciones, entre ellos FAW. Aún no se ha tomado una decisión definitiva, Bloomberg informa de que la actual estructura accionarial de BBA podría permanecer inalterada.
La actual proporción de propiedad 75:25 entró en vigor en Febrero de 2022. BBA había recibido previamente la licencia comercial necesaria de las autoridades chinas. La prórroga del acuerdo de empresa conjunta hasta 2040 anunciado en 2018 bajo la dirección de Harald Krüger se hizo efectiva al mismo tiempo. Se dice que BMW pagó el equivalente a 3.600 millones de euros por la participación del 25% en Brilliance el año pasado.
"El día de hoy marca un paso importante, ya que continuamos ampliando nuestro largo y exitoso compromiso con China", declaró el Consejero Delegado de BMW, Oliver Zipse, con motivo de la adquisición de acciones en febrero de 2022. "Creemos firmemente que nuestro éxito continuado en el mayor mercado automovilístico del mundo sólo puede ir de la mano del crecimiento y el mayor desarrollo de nuestra empresa conjunta BBA". El contrato de la empresa conjunta se ha ampliado hasta 2040 y sienta las bases para un éxito empresarial sostenible, creando crecimiento y prosperidad en la provincia de Liaoning y más allá."
Mientras tanto, los planes para China se han ido concretando. BMW también quiere fabricará sus coches eléctricos "New Class" en China. Tras su lanzamiento al mercado en 2025, los modelos de vehículos eléctricos de nueva generación también serán producidos por BBA en Shenyang a partir de 2026, al igual que las baterías necesarias para ellos.
En agosto, BMW también presentó una versión especial de su Serie 5 Sedán y del i5 totalmente eléctrico para el mercado chino. Entre otras cosas, las versiones para China tienen una mayor distancia entre ejes, más espacio en la parte trasera y características específicas de diseño y equipamiento. El Serie 5 Sedán y el el i5 para el mercado chino se fabricará en la planta Dadong de BMW Brilliance Automotive en Shenyang.
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