Alemania: E.On abre TestingLab a los fabricantes
En general, la empresa energética prueba e investiga soluciones de recarga y su integración inteligente en el sistema energético en el nuevo emplazamiento. Según el Grupo, más de 25 estaciones de prueba y cinco cámaras climáticas cubren unos 10.000 metros cuadrados para probar vehículos, diferentes estaciones de carga, cajas murales y accesorios.
Sólo las cámaras climáticas del laboratorio pueden simular temperaturas globales, desde el frío glacial hasta el calor extremo. E.On especifica rangos de temperatura entre menos 40 y más 50 grados centígrados y afirma que el laboratorio evitará a los clientes la realización de "pruebas largas y costosas en entornos reales".
Hablando de clientes, el grupo energético se dirige a los fabricantes de equipos originales o de soluciones de carga que deseen aumentar sus esfuerzos en I+D y afirma que también ofrecerá formación en instalación y mantenimiento en el centro de pruebas.
Además, el enfoque en las aplicaciones para vehículos pesados es único en el TestingLab de E.On. La empresa afirma que es la única instalación de Europa en la que se puede probar la carga rápida en vehículos pesados con hasta tres megavatios de potencia.
"La carga rápida para camiones es crucial para electrificar el transporte de mercancías por carretera y hacerlo neutro para el clima", añade Davide Villa, director general de E.ON Drive, que espera ver mucha innovación tecnológica en este ámbito. "Podemos probar fácilmente nuevas estaciones de carga de camiones de gran capacidad con hasta tres megavatios de potencia in situ. Por lo tanto, estamos bien preparados para futuros desarrollos con capacidades de carga cada vez mayores."
Sin embargo, los camiones no lo son todo. E.On también cita la continua expansión de la infraestructura de recarga pública y privada en Alemania y Europa como una razón fundamental para crear su centro de pruebas e innovación. "Con el creciente número y variedad de modelos de vehículos y soluciones de recarga, la interoperabilidad entre los distintos sistemas se está convirtiendo en un reto cada vez mayor", afirma la empresa. Además, la industria tiene que hacer frente a la creciente complejidad de las soluciones de recarga, que van desde la recarga rápida para coches y camiones eléctricos hasta la recarga bidireccional, por ejemplo para aplicaciones de vehículo a hogar.
"Por eso, otro de los objetivos de nuestro nuevo emplazamiento es optimizar la interoperabilidad y la fiabilidad de la infraestructura de recarga", añade Davide Villa.
Esto también se aplica a las soluciones del Grupo. La empresa tiene como objetivo instalar cada año 1.000 puntos de recarga de alta potencia en sus mercados europeos. En Alemania, E.On según se informa consiguió financiación federal para 1.200 puntos de recarga como parte de la red nacional Deutschlandnetz. Según la empresa de Essen, esto la convertirá en "uno de los mayores operadores de la red nacional de recarga rápida".
Además, está la infraestructura de recarga que E.ON está construyendo para sus clientes. La empresa afirma que sólo en 2022 vendió más de 20.000 puntos de recarga a clientes particulares y empresariales de toda Europa.
El TestingLab de E.On es "donde probamos, ensayamos y optimizamos para el uso cotidiano de empresas y clientes privados", añade Villa. "El objetivo es hacer posible la electromovilidad a gran escala y hacerla apta para el uso práctico".
En la inauguración de esta semana, Patrick Lammers, miembro del Consejo de Administración de E.ON, también reivindicó este contexto más amplio: "La transición energética, el transporte limpio, la protección del clima: todo esto sólo tendrá éxito si la electromovilidad gana aún más impulso". Añadió que el nuevo centro de pruebas e innovación crea la "capacidad necesaria para satisfacer la creciente demanda de infraestructuras de recarga. Como resultado, estamos en una posición ideal para el desarrollo dinámico del mercado de la movilidad eléctrica."
E.On cuenta con múltiples socios, entre ellos Alphabet, filial de BMW, o Mercedes. La empresa también gestiona más de 36.000 puntos de recarga públicos y 3.000 estaciones de recarga ultrarrápida disponibles a través de su aplicación. Para 2026, E.On tiene previsto poseer 5.000 nuevos puntos de recarga de alta potencia, ampliar las ubicaciones existentes y construir nuevos centros de recarga pública.
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