Nio firma un acuerdo de intercambio de baterías con JAC y Chery

El fabricante chino de coches eléctricos ha conseguido nuevos socios para su negocio de intercambio de baterías. Nio, JAC y Chery Automobile cooperarán en los estándares de baterías, la tecnología de intercambio y la expansión de la red de intercambio de baterías. La firma tuvo lugar en la provincia china de Anhui y es sólo una de las formas en que la región espera promover los vehículos de nueva energía (VNE).

Imagen: Nio

No es el primer acuerdo de este tipo que Nio firma con fabricantes de automóviles chinos. En noviembre, la empresa unió fuerzas con Geely y Changan Automobile para desarrollar vehículos compatibles con los sistemas de los demás.

Además del acuerdo de asociación de Nio sobre el intercambio de baterías con los dos fabricantes de automóviles chinos, Nio anunció la fundación de Zhongan Energy. Su objetivo es promover "el desarrollo de una red unificada y holística de carga e intercambio para la provincia de Anhui, así como establecer una red abierta y compartida de carga, intercambio y almacenamiento de energía para vehículos de nueva energía", escribe Nio en un comunicado.

Zhongan Energy es una empresa conjunta de Nio, Gotion High-Tech y empresas locales de la provincia de Anhui. Juntas, han acordado construir 1.000 estaciones de intercambio de baterías, integrando la carga, el intercambio y el almacenamiento de energía. El fabricante de automóviles no menciona un calendario. Además, los socios "avanzarán en la cooperación estratégica integral en estándares de baterías, tecnologías de carga e intercambio, gestión y operaciones de activos de baterías, nuevo sistema de energía, así como en la cadena de suministro relacionada con la producción y fabricación de equipos de carga, intercambio y almacenamiento."

El concepto de intercambio de baterías está integrado en todos los modelos Nio. Las variantes de packs tienen actualmente 75 kWh (principalmente con celdas LFP) y 100 kWh (exclusivamente con celdas NCM). Una variante de estado semisólido con 150 kWh y las mismas dimensiones lleva en el mercado desde Julio de 2023 tras algunos retrasos, pero aún no está disponible a gran escala.

Nio cuenta actualmente con unas 2.100 estaciones de intercambio de baterías en China, también conocidas como estaciones de intercambio de energía, o PSS por sus siglas en inglés. Hasta ahora, los vehículos Nio han tenido el uso exclusivo de esta costosa infraestructura. Eso puede cambiar pronto. Sin embargo, todavía no hay ningún VE con capacidad de intercambio de baterías de los socios colaboradores, y no se ha anunciado ningún modelo específico ni fecha de lanzamiento.

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