Hyundai Mobis demuestra el sistema E-Corner de nueva generación
El proveedor automovilístico presentó por primera vez el módulo E-Corner, que integra los sistemas de dirección, frenado, suspensión y accionamiento eléctrico en una rueda, en otoño de 2021. En el prototipo Mobion, basado en el Hyundai Ioniq 5, que ahora se ha mostrado en la feria de Las Vegas, las cuatro ruedas se controlan individualmente para permitir movimientos laterales, conducción en diagonal y giros. En otras palabras, el Mobion puede conducir hacia delante y hacia atrás, así como lateralmente y en diagonal.
Según Hyundai Mobis, las características de conducción del sistema e-Corner se probaron con éxito en carretera en 2023. Anteriormente, los vehículos de prueba equipados con el nuevo sistema de tracción sólo circulaban por terrenos cerrados. Los coreanos aún no han facilitado datos sobre las prestaciones de la tracción E-Corner en el prototipo Mobion. El portal estadounidense CNET publicó un vídeo del CES en el que se afirma que el sistema se encuentra aún en una fase temprana de desarrollo. Es poco probable que esté listo para la producción en serie antes de 2025.
Por cierto, el módulo e-Corner no es la única innovación de e-drive en la que se está trabajando dentro del Grupo Hyundai. A finales de noviembre de 2023, Hyundai y Kia presentaron el llamado "Sistema de tracción universal" (Uni Wheel para abreviar), en el que la tracción eléctrica también se sitúa cerca de la rueda - ya no se necesita el motor del eje central. Sin embargo, el Uni Wheel utiliza una suspensión convencional y no tiene un ángulo de giro de 90 grados por rueda - también hay un eje de transmisión para evitarlo. Los módulos e-Corner dan aquí un paso decisivo.
"El MOBION representa la encarnación de las principales tecnologías de Hyundai Mobis, todas ellas listas para su producción en serie inmediata", declaró Lee Seung-Hwan, Vicepresidente y Jefe de Ingeniería Avanzada de Hyundai Mobis. "Siempre esforzándonos por cambiar el paradigma de la movilidad con vehículos, Mobis creó el MOBION para mostrar nuestros productos y capacidades clave".
Además de la tecnología en las ruedas de los módulos e-Corner, el Mobion también incorpora una nueva tecnología de sensores e iluminación para la conducción autónoma. El vehículo está equipado con sensores lidar (dos cerca de los faros y uno en el centro de la parte delantera) para detectar los movimientos laterales y diagonales del vehículo. Con la innovadora iluminación exterior, el vehículo conceptual debería ser capaz de indicar la dirección exacta de la marcha a los peatones en los cruces, por ejemplo: en el caso de movimientos diagonales o laterales, la dirección de la marcha del vehículo puede proyectarse sobre el suelo. Otra posibilidad es utilizar esta tecnología para crear un paso de cebra para los peatones.
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