EE UU destina 623 millones de dólares a infraestructuras de recarga

Proporciona 2.500 millones de dólares de financiación a lo largo de cinco años. Los primeros 700 millones de dólares para los ejercicios 2022 y 2023 se liberaron el pasado mes de marzo. La administración Biden ha anunciado ahora que distribuirá un segundo tramo de 623 millones de dólares para 47 proyectos de infraestructuras de recarga de vehículos eléctricos y de combustibles alternativos en 22 estados y Puerto Rico. Eso incluye la construcción de aproximadamente 7.500 puntos de recarga. A continuación del artículo encontrará un enlace con la lista completa de todos los beneficiarios de la financiación.

El programa CFI complementa el programa de fórmula de la Infraestructura Nacional de Vehículos Eléctricos (NEVI), dotado con 5.000 millones de dólares, cuyos requisitos definitivos se fijaron en febrero de 2023. Las estaciones de recarga construidas en el marco del programa CFI deben cumplir los mismos requisitos, según un anuncio anterior de la Administración Federal de Carreteras (FHWA).

Mientras que el programa NEVI se centra en las estaciones de recarga rápida a lo largo de las autopistas, el nuevo programa CFI se centra en la construcción de estaciones de recarga e infraestructuras de repostaje alternativas (hidrógeno y gas) en ciudades y zonas rurales, especialmente en comunidades desfavorecidas.

El presupuesto de 2.500 millones de dólares del programa CFI se divide a partes iguales en dos áreas principales. El programa "Comunidad" subvenciona estaciones de recarga e infraestructuras de repostaje de hidrógeno, propano o gas natural en terrenos públicos o en zonas semipúblicas de las comunidades. El programa "Corredor" subvenciona estaciones de carga e infraestructuras de repostaje de hidrógeno, propano o gas natural a lo largo de "carreteras designadas como corredores de combustibles alternativos".

El CFI y el NEVI se crearon como parte del proyecto de ley bipartidista sobre infraestructuras del presidente estadounidense Joe Biden. Son fundamentales para construir una "red nacional de cargadores de VE cómoda, asequible, fiable y fabricada en Estados Unidos, que incluya al menos 500.000 cargadores disponibles al público para 2030 y que garantice que los VE se fabrican en Estados Unidos con trabajadores estadounidenses", según la FHWA.

autopistas.punto.gov, fhwa.dot.gov (Lista completa de beneficiarios)