AMT Génova encarga 112 autobuses eléctricos a Solaris
El pedido de 112 Trollino 18 es uno de los mayores pedidos individuales de trolebuses articulados del fabricante hasta la fecha. El pedido asciende a más de 100 millones de euros.
Los autobuses de 18 metros de longitud destinados a la ciudad costera del noroeste de Italia estarán equipados con baterías de tracción que les permitirán recorrer distancias más largas sin líneas aéreas. No hay información sobre el tamaño de las unidades de almacenamiento químico. Las baterías se cargan durante el funcionamiento mediante carga en movimiento (IMC) en las líneas aéreas y por la noche en el depósito, según un reciente comunicado de prensa. No se facilitan más datos técnicos.
En cambio, Solaris hace hincapié en la planificación del transporte público local en Génova. "La ciudad está dando actualmente pasos decisivos para mejorar su infraestructura de transporte público", afirma el fabricante. Esto no sólo se reflejaría en la construcción de una nueva línea de trolebuses, sino sobre todo en el pedido que se ha realizado ahora. Por cierto, AMT ya utiliza 30 autobuses individuales Solaris alimentados por baterías desde 2022.
Todas estas iniciativas forman parte de un plan más amplio de la empresa de transportes italiana, que prevé la transición a una flota urbana totalmente eléctrica para 2025.
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