El SUV eléctrico de hidrógeno de Revo Zero, disponible para pedido anticipado en EE.UU.

Lo que sí se sabe es que el SUV de tres filas de asientos tendrá una autonomía de 700 millas (unos 1127 kilómetros). Según Revo Zero, eso lo convierte en el "VE de mayor autonomía del mercado". El vehículo puede encargarse por adelantado mediante un depósito reembolsable de 500 dólares.

Como el coche está equipado con una pila de combustible de hidrógeno y una batería eléctrica, puede cargarse en casa como cualquier otro VE. Cuando se llena en la estación de servicio de H2, la pila de combustible actúa como un cargador a bordo. Revo Zero llama a esto el módulo de "tecnología de pila de combustible enchufable", o tecnología pFC.

El fabricante no especifica la capacidad de la batería ni la autonomía si el coche se carga en el cargador EV.

En general, Revo Zero aún no ha publicado ninguna especificación sobre su SUV aparte de que tiene espacio para seis personas, un "gran espacio de carga configurable", mide 508 centímetros de largo y tiene la mencionada autonomía de hasta 700 millas.

Además del SUV Energy, la startup estadounidense también planea lanzar un deportivo llamado Electron y un crossover llamado Ride. Ambos vehículos utilizarán la tecnología pFC, que la empresa imagina que también podría funcionar para la aviación.

energía.revozero.com (pre-oder), revozero.com (especificaciones), electriccarsreport.com, greencarcongress.com