Aquí se anuncian previsiones de alcance más precisas

El proveedor de mapas y navegación Here quiere permitir a los fabricantes de coches eléctricos realizar predicciones de autonomía más precisas. El sistema "Here EV Range Factors" que se ha anunciado ahora pretende incorporar numerosos valores para lograr una predicción más precisa de la autonomía restante.

Imagen: Aquí

Como anunció Here con motivo del estreno de "Here EV Range Factors" en el CES de Las Vegas, los fabricantes de automóviles deberían poder utilizar el sistema "mejorando la precisión y fiabilidad de las predicciones de autonomía del vehículo en ruta" y aliviar aún más la ansiedad de autonomía de los clientes. Esto se debe, según Here, a que los sistemas actuales "se basan principalmente en datos históricos de trayectos anteriores y no tienen en cuenta los efectos en tiempo real y predictivos que pueden producirse o no durante el viaje del conductor". En otras palabras, algunos factores dinámicos del cálculo de la autonomía no se captan adecuadamente, lo que hace que la previsión sea inexacta.

Aquí quiere cambiar esto a partir de mediados de 2024 con los "Factores de autonomía del VE". Entre los factores epónimos que se incluirán en el futuro figuran la topografía de las carreteras, la temperatura y los datos del viento. Aunque ciertos datos topográficos y velocidades medias (históricas) ya se tienen en cuenta en el cálculo, Here quiere ser mucho más preciso en este ámbito.

En el futuro, se utilizarán mapas precisos en 60 países para "ayudar al vehículo a comprender los cambios de elevación, pendiente, curvatura y rugosidad de la carretera que se avecinan". La predicción de la temperatura exterior y los datos sobre la temperatura de la superficie de la carretera también deberían reflejarse en un resultado mucho más preciso. Además, también se tendrá en cuenta la predicción de la velocidad y dirección del viento cerca de la superficie de la carretera. La cobertura de la temperatura y el viento no está prevista inicialmente para los 60 países, sino principalmente para Europa y Norteamérica.

"Estamos encantados de presentar una tecnología de localización diseñada para abordar las complejidades de los cálculos de autonomía de la batería en ruta para vehículos eléctricos", declaró Christopher Handley, Vicepresidente de Contenido Espacial Dinámico de Here Technologies. "Al proporcionar datos cruciales sobre las características de la carretera, la temperatura y el viento, nos centramos en ofrecer a los conductores la confianza y la información que necesitan para un viaje sin complicaciones."

Hace un año, Here presentó en el CES un sistema llamado "Predicción de ocupación de puntos de carga", diseñado para predecir la disponibilidad de estaciones de carga para coches eléctricos en todo el mundo.

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