La UE aprueba una importante subvención alemana para la fábrica de baterías Northvolt
Según la Comisión, la subvención aprobada ahora en virtud de la ley de ayudas estatales asciende a 902 millones de euros, que se pagarán en forma de subvención directa de 700 millones de euros y de garantía de 202 millones de euros. "Sin la ayuda, Northvolt establecería la planta en Estados Unidos, donde se ofreció apoyo en particular en virtud de la Ley de Reducción de la Inflación", escribe la Comisión de la UE.
Según Margrethe Vestager, vicepresidenta ejecutiva encargada de la política de competencia, la subvención de 902 millones de euros es "la primera ayuda individual que se aprueba para evitar que una inversión se desvíe fuera de Europa, en virtud de la nueva posibilidad que ofrece la Marco temporal de crisis y transición desde marzo de 2023". Permite a Alemania apoyar la construcción de la planta de producción de Northvolt, que "es un paso importante para la electrificación del transporte en Europa, preservando al mismo tiempo la igualdad de condiciones en el mercado único", afirma Vestager.
De los 700 millones de euros, unos 564 millones de euros serán aportados por el gobierno federal alemán y aproximadamente 136 millones de euros por el estado de Schleswig-Holstein. Ambas cantidades se reparten en varios plazos anuales. En noviembre, Northvolt recibió financiación directa del gobierno federal para su fábrica de pilas en Heide, Schleswig-Holstein. Los fondos se liberaron en su momento gracias a una exención de la congelación presupuestaria en vigor.
Antes de la sentencia del Tribunal Constitucional Federal alemán de octubre, que provocó la congelación del presupuesto en Alemania, la Comisión de Presupuestos del Bundestag asumió la responsabilidad de un bono convertible para establecer la fábrica de células de batería de Northvolt en Schleswig-Holstein. El bono convertible garantizado por el gobierno federal se utilizaría para apoyar el proyecto por encima de la financiación del IPCEI ya aprobada de unos buenos 155 millones de euros. La financiación se iba a proporcionar sobre la base del mencionado "Marco Temporal de Crisis y Transición" de la UE. Con la luz verde dada por la Comisión de la UE, el TCTF se aplicará por primera vez en Alemania.
La proyectada fábrica de baterías Northvolt Drei (Tres) en Heide fue anunciado en marzo de 2022. El inicio de la construcción estaba previsto para 2025. La capacidad de producción es de 60 GWh, lo que bastará para un millón de coches eléctricos. Además de la producción de baterías, Northvolt también pretende construir in situ una planta de reciclaje de baterías. Menos de dos meses después, en mayo de 2022, la empresa recibió la financiación del IPCEI decisión por los citados 155 millones de euros.
Ahora se habla de una puesta en servicio en 2026. Northvolt citó altos precios de la energía y también está impulsando un proyecto de fábrica en Canadá para beneficiarse de las subvenciones de allí y de la demanda debida a la Ley de Reducción de la Inflación en EEUU. Sin embargo, tanto la empresa como los políticos subrayaron que el objetivo sigue siendo construir la fábrica en el norte de Alemania. La Comisión de la UE afirma ahora que la planta entrará en funcionamiento en 2026 y alcanzará su plena capacidad de producción en 2029.
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