Las matriculaciones de vehículos eléctricos en Noruega superarán la barrera de los 100.000 en 2023

Un total de 104.590 coches eléctricos se matricularon en Noruega en 2023, aunque las ventas de coches eléctricos se debilitaron ligeramente en diciembre. En los últimos doce meses, los coches totalmente eléctricos representaron el 82,4% de todas las matriculaciones de coches nuevos.

En 2023 se matricularon exactamente 126.953 turismos nuevos en Noruega, incluidos 104.590 BEV y 10.169 híbridos enchufables. El mercado global de turismos se redujo un 27,2% respecto a 2022 (concretamente, 47.363 turismos menos). En comparación, el mercado de BEV perdió algo menos: un 24,4%. El mercado de los PHEV creció ligeramente hasta el 36,9%. El resultado es que la cuota de turismos BEV en el mercado total de nuevas matriculaciones ha aumentado ligeramente de 2022 a 2023: del 79,3 al 82,4%.

Diciembre fue bastante flojo para los estándares noruegos: El mes pasado se matricularon 8.957 coches eléctricos (-72,6% en comparación con el fortísimo diciembre de 2022), lo que corresponde a una cuota del 73,6% de coches eléctricos puros en el total de matriculaciones de turismos nuevos.

El modelo más exitoso con diferencia fue el Tesla Model Y, que registró 1.366 nuevas matriculaciones en Noruega en diciembre y 23.085 en todo el año. Esto otorga al Modelo Y una cuota de mercado del 18% para 2023 (tras el 10% de 2022). Le siguen de lejos el VW ID.4 con 6.614 nuevas matriculaciones acumuladas a lo largo del año (5,2% de cuota de mercado), el Skoda Enyaq con 5.740 nuevas matriculaciones (4,5%) y el Toyota bZ4X con 5.395 nuevas matriculaciones (4,2%).

En diciembre, el Toyota bZ4X se situó en segundo lugar por detrás del Tesla Model Y con 792 matriculaciones. En segundo lugar se situaron el Volvo XC40 con 524 y el Ford Mustang Mach-E con 458 nuevas matriculaciones. El ID.4 y el Skoda Enyaq solo registraron 269 y 280 ventas, respectivamente, en el mes anterior.

dev.no , dev.no (modelos, en noruego)