Cupra inicia la producción del Tavascan totalmente eléctrico en China

Volkswagen ha iniciado la producción del segundo modelo eléctrico de su marca Cupra en China. El Cupra Tavascan, basado en la plataforma MEB del Grupo, se fabrica ahora en Anhui y se exportará a los mercados europeos.

Las primeras unidades salieron de la línea de producción en los últimos días de diciembre de 2023. No está claro cuántos planea construir el fabricante de automóviles en 2024, pero según informes anteriores, VW quiere vender más de 70.000 unidades del Cupra Tavascan al año.

Cupra, una submarca de la marca Seat de Volkswagen, presentó el Cupra en Abril de 2023. El VE estará disponible con una potencia de 210 o 250 kW. Este último tiene doble motor y tracción a las cuatro ruedas. Hasta ahora, el motor eléctrico utilizado en el Cupra Born, por ejemplo, producía 150 kW. La nueva generación APP550, introducida por primera vez en el VW ID.7, tiene una potencia de 210 kW.

Los 250 kW incluyen la potencia del sistema de la unidad motriz adicional en el eje delantero. El motor delantero (que sigue siendo un motor asíncrono) tiene una potencia de hasta 80 kW, pero la potencia del sistema está limitada en combinación con la batería.

Oficialmente, el VE está fabricado por Volkswagen Anhui, una empresa conjunta entre Volkswagen y Anhui Jianghuai Automobile Group (JAC) creada en 2017. El sitio web instalación de producción se completó en diciembre de 2022. La nueva planta de Anhui, controlada por Volkswagen, es la tercera instalación de producción de vehículos totalmente eléctricos del Grupo en China tras las plantas de Anting (SAIC VW) y Foshan (FAW-VW). Sin embargo, en este caso hay dos diferencias significativas con respecto a Anting y Foshan: en primer lugar, la empresa de Wolfsburgo se hizo con la mayoría de la empresa conjunta JAC-Volkswagen en 2020 y la rebautizó como Volkswagen Anhui; de este modo, VW controla la planta, a diferencia de las asociaciones con SAIC y FAW.

Según un 2022 informe de Bloomberg, Cupra construye el Tavascan en China porque la capacidad en Europa es limitada. El primer modelo eléctrico de la marca, el Cupra Born, se fabrica en Zwickau.

En Noviembre del año pasado, Volkswagen (Anhui) Components (VWAC) también anunció la producción de sus sistemas de baterías de alto voltaje, que suministrará a la planta de vehículos vecina. La capacidad inicial de 150.000 a 180.000 unidades es muy inferior a la de la planta, que puede producir hasta 350.000 vehículos al año.

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