Volvo Trucks consigue los primeros pedidos de BEV en Latinoamérica
La empresa ve un "creciente interés entre las empresas de transporte de estos países por cambiar a métodos de transporte pesado más sostenibles", como demuestran estos pedidos.
Brasil es un mercado ya importante para Volvo Trucks. En 2022, Volvo entregó 26.159 camiones a clientes de Brasil. Sin embargo, los nuevos pedidos son los primeros vehículos de emisiones cero.
Reiter Log, que Volvo describe como uno de los mayores operadores logísticos de Brasil, empezará a utilizar cinco vehículos Volvo FM Electric. El transportista alquilará los camiones a través de Volvo Financial Services.
El productor chileno de litio SQM (Sociedad Química y Minera de Chile) y El Libertador han empezado a utilizar cada uno un camión Volvo FH Electric en Chile.
En Uruguay, Bitafal utilizará un Volvo FM Electric.
"Muchos transportistas en América Latina tienen grandes ambiciones con respecto al transporte en camiones de cero emisiones", dice Wilson Lirmann, Presidente de Volvo Trucks América Latina. "Estamos muy orgullosos y emocionados de haber sido elegidos para apoyar a nuestros clientes en el inicio de su viaje hacia la electrificación. Creemos que pronto nos seguirán más empresas de transporte".
Volvo Trucks fue el primer fabricante mundial en iniciar la producción en serie de camiones eléctricos en 2019. En la actualidad, la gama ZEV comprende seis camiones eléctricos que cubren aplicaciones de distribución urbana y manipulación de residuos, o de transporte regional y trabajos de construcción. Volvo Trucks aspira a que 50% de las ventas mundiales de camiones nuevos sean eléctricos en 2030.
La empresa es una división del Grupo Volvo con sede en Gotemburgo, Suecia. Las otras operaciones de Volvo en el sector de los camiones son Renault Trucks y Mack Trucks en Norteamérica.
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