Volvo lanzará la berlina de lujo ES90 totalmente eléctrica en 2025
Según la información de motor.es, el Volvo ES90 se basará en la plataforma SPA2 y vendrá con uno o dos motores eléctricos. La batería tendrá una capacidad de 111 kWh brutos o 107 kWh netos, lo que permitirá una autonomía de más de 600 kilómetros.
La versión eléctrica será ligeramente más grande que su homólogo ICE. Medirá 4.999 mm de longitud, mientras que el S90 mide 4.963 mm. El EV medirá 1.945 mm de ancho y 1.547 mm de alto y tendrá una distancia entre ejes de 3.102 mm. El S90 mide 1.879 mm de anchura y 1.443 mm de altura. Su distancia entre ejes es de 2.941 mm.
La versión de tracción total del ES90 inclina la balanza hacia los 2.600 kilogramos. Y se dice que la variante monomotor pesa 2,5 toneladas.
Internamente, el proyecto responde al nombre de V551. Si el coche acabado se llamará ES90 no está escrito en piedra, pero es probable. En cualquier caso, el VE estará disponible en China y Europa. Sin embargo, la atención se centrará en otros mercados, como el estadounidense.
En Febrero de 2023, nos enteramos de que Volvo también tiene la intención de ofrecer sus modelos de berlina S60 y S90 en versión totalmente eléctrica y ampliar así su gama de nuevos vehículos eléctricos a seis modelos para 2026. Hasta ahora, los modelos S60, XC60, S90 y XC90 de Volvo (así como los modelos V60 y V90 station wagon con un futuro eléctrico incierto) se basan en la plataforma SPA de Volvo. El nuevo EX90 y el Polestar 3 se asentarán sobre la plataforma SPA2, desarrollada especialmente para vehículos BEV.
Según motor.es, el nuevo Volvo eléctrico entrará en producción ya en mayo de 2024. El fabricante de automóviles entregará entonces las primeras unidades a los clientes a mediados de 2025.
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