Un transportista francés descarboniza masivamente su flota de camiones
La Ademe (Agence de la transition écologique), o Agencia de la Transición Ecológica, no es ajena a Jacky Perrenot y ya asignó 3,9 millones de euros en 2022 para 30 vehículos pesados de transporte de mercancías, 40 vehículos industriales ligeros eléctricos y el despliegue de la infraestructura asociada.
Al comentar la nueva financiación, Jacky Perrenot dijo que se trataba de un "importante engrandecimiento" y que era sólo una parte de su inversión global para reducir las emisiones de carbono en 30% para 2030.
Las iniciativas actuales también incluyen vehículos de GNC. JP añadió que operará su primer vehículo impulsado por hidrógeno a finales de año, con camiones FCEV adicionales programados para 2024 y 2025 como parte de varios proyectos, incluyendo Hyammed, Hyzone, R'Hyse y Corridor H2.
La empresa no ha dado más detalles sobre la elección de los vehículos, pero ha estado trabajando con Renault Trucks en una carrocería frigorífica para un camión totalmente eléctrico E-Tech D Wide de 26 toneladas. Los socios ampliaron la cooperación este mismo mes.
Jacky Perrenot se fundó en 2012 con sede en Saint-Donat-sur-l'Herbasse, en el departamento de Drôme. El grupo facturó más de mil millones de euros en 2022 en Francia. JP emplea a 10.000 personas en 145 sucursales europeas.
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