Gogoro y Uber Eats se alían en Taiwán
Los conductores de reparto de Uber recibirán descuentos en los scooters Gogoro y en los programas de intercambio de baterías y recibirán incentivos por realizar entregas en e-scooters. Las empresas no han revelado el valor del descuento.
Uber Eats espera que las entregas de VE en Taiwán se dupliquen de casi 20% a 40% de todos los viajes a través del programa para finales de 2025. También podría tener un impacto significativo.
"De media, los repartidores de última milla recorren más de seis veces la distancia que los consumidores, por lo que permitir que estos repartidores adopten un transporte eléctrico inteligente y sostenible puede tener un impacto acelerado en una ciudad", explicó Horace Luke, fundador y consejero delegado de Gogoro.
"Hacer que sea fácil y asequible para los socios repartidores cambiar a los scooters eléctricos es una prioridad para Uber Eats en Taiwán", dijo Chai Lee, Director General de Uber Eats Taiwán. "Ya hemos visto cómo los socios repartidores de Uber Eats han adoptado los patinetes eléctricos de Gogoro y la tecnología de intercambio inteligente de baterías".
Las empresas anunciaron precios reducidos a principios de este año. Se espera que la profundización de la cooperación "lo potencie", añadió Lee.
En su mercado de origen, Taiwán, la red Gogoro da soporte a casi 600.000 ciclistas y tiene más de 1,3 millones de baterías en circulación en 12.000 estaciones de intercambio de baterías en más de 2.500 puntos.
La empresa también opera en otros mercados, principalmente asiáticos, y según se informa que acaba de lanzarse en la India, también se dirige al sector B2B en torno a las entregas de scooters y el ride-hailing.
Con más de 400.000 intercambios diarios de baterías y más de 510 millones de intercambios totales de baterías en todo el mundo, Gogoro afirma que su sistema ha ahorrado más de 785.000 toneladas de CO2 desde su lanzamiento en 2015.
Aunque el acuerdo del scooter es inusual para Uber, la aplicación de transporte por carretera lleva a cabo múltiples iniciativas, principalmente bajo Uber Green. Éstas también están diseñadas para facilitar la transición a los vehículos eléctricos a los conductores de todo el mundo. Los conductores de Uber deben comprar sus propios coches; la empresa sólo ofrece servicios de conexión y digitales a través de sus aplicaciones.
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