Senegal pone en marcha el servicio de BRT eléctrico 100% en Dakar

Dakar Mobilité ha recibido 121 autobuses eléctricos encargados al fabricante chino CRRC el pasado otoño. Los nuevos VE están destinados a circular en una red BRT exclusivamente eléctrica en la capital, Dakar.

Imagen: Meridiam

El sistema Bus Rapid Transit o BRT para abreviar, anunciado por el líder del proyecto Meridiam en Abril de 2022 ha cobrado impulso. Meridiam ha informado hoy de que ha conseguido los 135 millones de euros de financiación previstos para Dakar Mobilité, propiedad del inversor y de FONSIS, el fondo soberano de Senegal. Los 135 millones de euros proceden de Proparco, EAIF, PIDG TA (Asistencia Técnica) y la Unión Europea y han ayudado a instalar el servicio de autobuses completamente nuevo.

A diferencia de las líneas regulares de autobús, las líneas de BRT circulan por carriles separados. Para ello, Dakar ha construido 18,3 kilómetros de carriles BRT. Cuatro líneas darán servicio a 23 paradas. Según Meridiam, éstas conectan los 14 distritos más densamente poblados del norte y del sur, es decir, la estación de autobuses Petersen de Dakar Plateau (en el centro de la ciudad) con la prefectura de Guédiawaye, en los suburbios del norte.

Está previsto que los primeros autobuses BRT entren en funcionamiento en enero. Todo el servicio se pondrá en marcha antes del verano, aproximadamente un año más tarde de lo previsto. Una vez en funcionamiento, Dakar Mobilité espera transportar 300.000 pasajeros diarios en el BRT. También reducirá a la mitad el tiempo de viaje, de 90 a 45 minutos.

Los 121 autobuses eléctricos que ahora se entregan llevan a bordo baterías de 563,8 kWh que se recargarán en las 23 estaciones de carga. El fabricante CRRC también es responsable de la infraestructura.

Dakar es una de las mayores ciudades de África Occidental y la capital económica y política de Senegal. Se espera que su población de casi cuatro millones de habitantes crezca alrededor de un 40% durante la próxima década.

El proyecto "forma parte de la estrategia ambiciosa y global de modernización de la movilidad urbana y de la red de transporte de Dakar de aquí a 2025", según Meridiam. Espera crear 1.000 puestos de trabajo y considera el proyecto BRT de Dakar "uno de los proyectos de transición energética más innovadores" de África.

meridiam.com, linkedin.com

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