Maryland adopta una cuota de camiones eléctricos a partir de 2027
En EE.UU., diez estados ya se han adherido a la normativa californiana "Advanced Clean Trucks", que obliga a los fabricantes a vender una proporción cada vez mayor de camiones, furgonetas y camionetas de propulsión eléctrica de aquí a 2035. En Maryland, el décimo estado de EE.UU. en adoptar este reglamento, las cuotas crecientes de eléctricos comenzarán con el modelo del año 2027. Para 2035, la cuota de ventas de vehículos eléctricos exigida se situará en el 55% de las camionetas y furgonetas vendidas en Maryland, el 75% de las furgonetas planas y de panel vendidas y el 40% de las cabezas tractoras.
El estado de Maryland calcula que, a pesar de representar sólo 9% de los vehículos matriculados en Maryland, los camiones medianos y pesados y los autobuses son responsables de 39% de contaminación por óxidos de nitrógeno (NOx) formadores de smog, 48% de contaminación por partículas (PM2,5) y 21% de emisiones de gases de efecto invernadero de todos los vehículos de carretera del estado.
"La adopción de la norma sobre camiones limpios avanzados es una señal clara para los fabricantes, las flotas y los consumidores de que Maryland está invirtiendo en el mercado de vehículos de emisiones cero de carga media y pesada", declaró Neda Deylami, responsable de electrificación de vehículos del Fondo de Defensa Medioambiental. "La norma abordará el impacto desproporcionado que las emisiones de los vehículos diésel tienen en la contaminación atmosférica local y su perjuicio para la salud pública, especialmente para quienes ya viven con un mayor riesgo de contaminación."
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