InoBat comienza a fabricar células de batería en Eslovaquia
Siguiendo con la línea piloto, la nueva instalación fue hecha a medida para InoBat por Wuxi Lead de China. La línea consta de 35 máquinas, que cubren todo el proceso de producción, desde la preparación de las mezclas de ánodos y cátodos hasta la formación final y el envejecimiento, utilizando tecnología de estratificación de alta velocidad.
El traslado de la línea de China a Eslovaquia, así como su instalación y puesta en marcha, fue un "proceso logístico exigente", escribe InoBat. De hecho, las piezas tuvieron que viajar 24.169 kilómetros en 44 contenedores de transporte a lo largo de ocho semanas. La instalación llevó otros cuatro meses.
Ahora, 41 operarios de InoBat trabajarán por turnos para garantizar el funcionamiento y la fabricación 24 horas al día, 7 días a la semana.
"La visión de InoBat comenzó con un boceto en una servilleta y la idea de poner a Eslovaquia en el mapa mundial de la electromovilidad", declaró Marián Boček, director general de InoBat, al inaugurar la línea piloto esta semana. "Estamos muy contentos de que la idea en una servilleta se convirtiera rápidamente en un proyecto completo, en el que empezamos a trabajar con socios de todo el mundo".
Además de Wuxi Lead, la empresa según se informa se asoció con Gotion High-Tech, socio de Volkswagen, para construir una fábrica eslovaca de células de baterías con una capacidad anual de 20 gigavatios-hora a través de una empresa conjunta denominada Gotion InoBat Batteries (GIB). La empresa podría duplicar su capacidad hasta los 40 GWh. Está previsto que la producción comience en el segundo trimestre de 2026 y la producción en serie en 2027. Además, la gran planta está situada junto a los laboratorios de investigación y desarrollo de Voderady.
Como nota al margen, Lead también es socio de Volkswagen a la hora de equipar las fábricas de baterías, empezando por la planta de Salzgitter, ya que informó.
Independientemente de la fábrica de GIB, InoBat proyecta una instalación piloto de producción de 100 MWh en Voderady y una fábrica de 10 GWh en 2024.
El primer cliente de InoBat es la startup VTOL Lilium de Alemania.
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