BYD lanza el Song L en China
BYD ofrece cinco variantes del SUV eléctrico, con precios que oscilan entre 189.800 y 249.800 yuanes. Esto equivale a unos 24.400 a 32.000 euros. Actualmente hay tres variantes de propulsión: Dos modelos tienen un motor de 150 kW y una batería de 71,8 kWh. Ambos tienen una autonomía de hasta 550 kilómetros. Otras dos variantes llevan a bordo un motor de 230 kW y una batería con una capacidad de 87,04 kWh. Ambas son capaces de recorrer hasta 662 kilómetros con una sola carga. Las dos opciones de propulsión son de tracción trasera.
La quinta variante tiene tracción a las cuatro ruedas. Los motores delantero y trasero generan un total de 380 kW y la batería tiene una capacidad de 87,04 kWh, lo que, según el fabricante, permite una autonomía de hasta 602 kilómetros. Además, se dice que la variante con tracción a las cuatro ruedas es capaz de pasar de 0 a 100 km/h en 4,3 segundos.
El nuevo modelo BEV Song L se basa en la plataforma eléctrica BYD 3.0 y mide 4.840 mm de largo, 1.950 mm de ancho y 1.5060 mm de alto. La distancia entre ejes es de 2.930 mm. El vehículo eléctrico es, por tanto, sólo unos centímetros más largo y sólo ligeramente más bajo que el Modelo Y de su competidor Tesla. Las baterías son las Blade Battery especialmente desarrolladas por BYD.
Después de que BYD presentara el Song L en el Salón del Automóvil de Shanghái en abril de 2022, el fabricante abrió los libros de pedidos del SUV eléctrico en octubre de este año. Desde entonces, BYD afirma haber recibido alrededor de 28.350 pedidos. Ahora, el fabricante ha vuelto a reducir significativamente los precios, en unos 3.800 euros. Esto debería impulsar aún más el número de pedidos.
El Song forma parte de la serie Dynasty de BYD y ya es el segundo vehículo basado en la plataforma eléctrica 3.0. El primero es el Denza N7, que sale de la cadena de producción desde junio. Este modelo pretende atacar el segmento premium.
Aún no se sabe si BYD también exportará el nuevo Song L a Europa.
0 Comentarios