Zeekr presenta la batería LFP con velocidad de carga rápida
Según Zeekr, la batería LFP permite cargar una autonomía de 500 kilómetros en 15 minutos. Se dice que la potencia máxima de carga es de 500 kW y la velocidad máxima de carga de 4,5C. Esto significa que el contenido energético debería rondar los 110 kWh. Además, gracias al uso de materiales de nuevo desarrollo y a un diseño estructural simplificado, el aprovechamiento del volumen del nuevo paquete de baterías alcanzará el 83,7%, según la empresa. El nuevo producto se comercializará con el nombre de "Golden Battery".
En China, varios fabricantes compiten actualmente por el lanzamiento de baterías LFP que puedan cargarse lo más rápidamente posible. Esta misma semana, SVOLT anunció la perspectiva de baterías LFP con velocidades de carga de hasta 5C para 2024. CATL presentó en verano su batería de carga superrápida Shenxing, que pretende soportar una carga de 4C. Desten, un desarrollador estadounidense, también está trabajando en este tema.
Zeekr afirma que su batería LFP fue desarrollada en tres años por un equipo de 1.000 ingenieros de investigación y desarrollo y que ya está en producción en serie. El lugar de producción es una planta de baterías perteneciente a la empresa matriz de Zeekr, Geely Holding Group, en la provincia oriental china de Zhejiang. La "batería dorada" hará su debut en el Zeekr 007, con el que la empresa se dirige por primera vez al mercado de masas. Le seguirán otros modelos Zeekr con la nueva batería.
El 007 es la primera berlina de la gama Zeekr. Basado en una plataforma de 800 voltios, el modelo estará disponible a partir de 229.900 yuanes, el equivalente a unos 29.000 euros. Este precio lo demuestra: Zeekr añade por primera vez a sus tres modelos premium un vehículo de gama media destinado al mercado de masas. La nueva berlina eléctrica de la filial de Geely mide 4,87 metros de largo y está disponible como modelo de tracción trasera con 310 kW de potencia o con tracción total de 475 kW. Se ofrecerán dos variantes de batería para una autonomía de hasta 688 u 870 kilómetros según la norma china. Aún no se sabe si ambas o sólo una se basarán en la química LFP.
Lo que está claro, sin embargo, es que todas las versiones del Zeekr 007 tendrán una arquitectura de 800 voltios. Según Noticias de coches China, el modelo se basará en una plataforma denominada PMA2+, desarrollada por Geely y Volvo. Los anteriores modelos Zeekr se basan en la plataforma SEA del Grupo. Hasta ahora, sólo el Zeekr 001 FR en la gama Zeekr tiene 800 voltios.
Además de la innovación en baterías, Zeekr también ha anunciado el desarrollo de estaciones de carga HPC. El objetivo es contar con 1.000 estaciones a finales de 2024 y 10.000 a finales de 2026. La empresa opera actualmente 401 estaciones de carga rápida en China con 2.261 puntos de carga, cada uno con una potencia de 360 kW.
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