Daimler Truck se basará en los datos de Uber Freight para determinar los corredores de carga en EE.UU.

Un desvío rápido - Carga Uber es la plataforma digital de la aplicación ride-hailing para cargadores y transportistas. Los operadores logísticos pueden reservar, programar y completar cargas, realizar un seguimiento del estado y supervisar el rendimiento, así como gestionar el papeleo. Entre los socios existentes se encuentran WateV y CHEP, y la red de Uber cuenta actualmente con $18.000 millones en cargas activas bajo gestión, según DTNA.

En cuanto a Greenlane, Daimler Truck North America creó la empresa conjunta de $650 millones con NextEra y BlackRock en 2022 para establecer una red nacional de carga y de hidrógeno para vehículos medios y pesados. Para 2026, Greenlane quiere ofrecer sus estaciones de carga y llenado de hidrógeno en "rutas de carga críticas a lo largo de las costas este y oeste y en Texas" y había mencionado en noticias anteriores que establecería su propio software.

Con la incorporación de Uber Freight, esto puede resultar más fácil. Greenlane menciona los "vastos datos de red" del proveedor, que aumentarían su propio análisis de datos para "determinar los corredores que son los principales candidatos para el despliegue temprano de vehículos eléctricos pesados de batería, las necesidades de infraestructura de carga y la direccionabilidad de las rutas de transporte para la electrificación". 

Greenlane también quiere explorar el uso de la tecnología de Uber para desarrollar la programación en la aplicación, descuentos con tarjetas de combustible y otras opciones, y desplegarlas directamente a los transportistas.

En apoyo, Uber Freight dijo que estaba revelando un libro blanco que ejemplifica los tipos de conocimientos basados en datos que Greenlane tendrá en cuenta a medida que explora dónde y cuándo instalar sus estaciones de carga y de abastecimiento de hidrógeno. En el análisis se incluyen conclusiones sobre la priorización de carriles y regiones y recomendaciones de mejora de las instalaciones para los cargadores.

En otra encuesta, Uber Freight descubrió que 13% de los cargadores estadounidenses utilizan actualmente camiones eléctricos, mientras que 77% dijeron que estaban considerándolos hoy o en el futuro. La empresa también descubrió que los cargadores están dispuestos a pagar un extra de $90 por carga para el transporte ecológico.

Lior Ron, CEO de Uber Freight, dijo que estaban "encantados de trabajar con Greenlane en esta iniciativa, ya que esta colaboración ejemplifica nuestro compromiso de reducir el impacto de la logística en el medio ambiente y establece aún más Uber Freight como una opción de red logística líder para los clientes que buscan adoptar y desplegar camiones eléctricos."

Patrick Macdonald-King, consejero delegado de Greenlane, añadió: "Nuestra red nacional de estaciones de carga de vehículos eléctricos y de hidrógeno, junto con nuestra colaboración con Uber Freight, facilitará a los transportistas la transición hacia la electrificación."

daimlertruck.com, uberfreight.com (libro blanco, descargar tras la inscripción)