Echion recibe fondos del Faraday Battery Challenge

La financiación se destinará al proyecto conjunto de las empresas "Dancer". El objetivo es comercializar el material para baterías XNO de Echion, aumentar su competitividad y reducir el plazo de comercialización de las aplicaciones XNO.

En concreto, los socios quieren desarrollar una célula única "diseñada para cumplir las especificaciones de mayor vida útil y rendimiento a altas temperaturas que requieren las aplicaciones de la industria pesada". Además, Echion afirma en su comunicado de prensa que "y WMG esperan superar las expectativas y requisitos actuales de la industria automovilística más allá de 2025" utilizando el material XNO de Echion.

"Las baterías de iones de litio alimentadas por XNO son capaces de cargarse de forma segura en menos de 10 minutos, mantienen altas densidades de energía incluso a bajas temperaturas y ofrecen una alta potencia a lo largo de una vida útil de más de 10.000 ciclos", afirma la empresa.

La financiación concedida por Innovate UK forma parte del programa "Desafío de la batería Faraday." Como parte del desafío, el gobierno británico ha destinado 541 millones de libras que concederá a empresas "centradas en el desarrollo de baterías rentables, de alto rendimiento, duraderas, seguras y reciclables para captar un mercado creciente" entre 2017 y 2025. Echion no menciona cuánta financiación ha recibido por su compromiso con WMG.

"El desarrollo y la comercialización del XNO se encuentran en una fase crucial, y este proyecto nos ayudará a realizar progresos significativos en la demostración de los impactos positivos que nuestros materiales pueden aportar a las baterías estándar de iones de litio", afirma Sarah Stevenson, directora de operaciones de Echion Technologies. "Poder emprender este trabajo en colaboración con Warwick Manufacturing Group es significativo. Sus habilidades y experiencia en el diseño y desarrollo de celdas serán sin duda un factor importante en el éxito del proyecto."

El XNO de Echion se utiliza, por ejemplo, en baterías para trenes totalmente eléctricos e híbridos, camiones de transporte minero, autobuses de alta demanda y vehículos de reparto. Según la empresa, también podrían utilizarse en el deporte del motor y en el espacio.

Echion quiere producir 2.000 toneladas de su material de ánodo XNO para el año que viene y suministrarlo a los fabricantes de células. El año pasado, la empresa firmó un acuerdo con Morrow Batteries, que encargó 150 toneladas de XNO al año durante cinco años. En Septiembre de 2023, la empresa británica anunció un acuerdo con InoBat, con quien Echion quiere desarrollar baterías de alto rendimiento.