DHL Supply Chain Norteamérica consigue camiones eléctricos
El transportista no menciona qué modelo está desplegando, pero la foto muestra un Freightliner eCascadia. El modelo de camión eléctrico de batería es una cabeza tractora de semirremolque de la Clase 8 y fue presentado por primera vez en el mercado norteamericano en 2022. Los clientes pueden elegir entre tres opciones de batería: 194 kWh, 291 kWh y 438 kWh. Se dice que esta última versión tiene una autonomía de hasta 230 millas o 370 kilómetros.
Según DHL Supply Chain, sus camiones tendrán una autonomía de hasta 250 millas y estarán equipados "con tecnología de carga rápida y capacidad de monitorización remota".
La empresa afirma haber completado una prueba de seis meses de un camión EV de clase 8, que demostró que éste "consumía de media 50% menos de energía para el mismo trabajo en comparación con su homólogo diesel". Por ello, el transportista decidió añadir más unidades a su flota.
"Nuestro compromiso con la sostenibilidad va más allá de la reducción de nuestro impacto medioambiental. Vemos los camiones eléctricos como una inversión estratégica que ofrece numerosas ventajas para nuestra empresa y las comunidades a las que servimos", afirma Jim Monkmeyer, Presidente de Transporte de DHL Supply Chain. "Desde una mayor eficiencia y una mejor experiencia de conducción, hasta la reducción de la contaminación atmosférica y acústica, las carretillas eléctricas son el futuro del transporte".
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