Es probable que dos variantes del Tesla Model 3 dejen de ser subvencionables en EE.UU.
Tras la publicación del directrices sobre los requisitos de origen de los componentes y materiales de las pilas, Tesla asumió previamente que la desgravación fiscal para estas dos variantes del Model 3 se reduciría a la mitad, de los 7.500 USD anteriores a 3.750 USD a partir del 1 de enero de 2024; así se mostraba en la página web estadounidense de Tesla en el configurador del Model 3.
Tesla ha actualizado su página web. "Todos los nuevos vehículos Modelo 3 actualmente califican para un crédito fiscal federal para compradores elegibles. El crédito fiscal de $7.500 finalizará para el Model 3 Rear-Wheel Drive y el Model 3 Long Range el 31 de diciembre de 2023. Realice la entrega antes del 31 de diciembre para obtener el crédito fiscal completo", se indica. Así pues, se aconseja a los clientes interesados que acepten la entrega de los vehículos disponibles a corto plazo este año, en cuyo caso también habrá seis meses de carga gratuita en las estaciones Tesla.
Tesla ofrece el modelo base del Model 3 con tracción trasera a un precio que parte de los 28.490 dólares, pero a este precio hay que descontarle la subvención de 7.500 dólares y el ahorro previsto en gasolina durante tres años (que asciende a 3.000 dólares). El precio de lista es en realidad de 38.990 dólares para el Model 3 con tracción trasera. El Model 3 Long Range se cotiza a 35.490 dólares, pero tiene un precio de lista de 45.990 dólares.
Por cierto, los Model 3 de EE.UU. siguen siendo la versión pre-facelift, al menos así figuran en el configurador estadounidense. El Modelo 3 Highland revisado actualmente sólo se construye en el Giga Shanghai chino. Sin embargo, los Model 3 vendidos en EE.UU. siguen procediendo de Fremont.
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