Duvenbeck electrifica el transporte de camiones en la planta de ZF en Saarbrücken

La empresa de transporte y logística Duvenbeck está convirtiendo su logística para la planta de Saarbrücken del proveedor ZF a camiones eléctricos alimentados por baterías. Se están utilizando cinco nuevas cabezas tractoras Volvo FH Electric.

Imagen: Duvenbeck

Los cinco nuevos e-trucks de la flota se desplazan entre la Planta 1 y el almacén externo Planta 4/DVZ, a 15 kilómetros de distancia, desde finales de noviembre. En el viaje de ida, transportan transmisiones de serie y componentes para su posterior entrega a los clientes de ZF. En el viaje de vuelta a la Planta 1, son principalmente vacíos los que van a bordo. Duvenbeck no está sustituyendo los motores de combustión por el quinteto eléctrico, sino las cabezas tractoras propulsadas por GNL que llevan funcionando en la línea desde 2019. La propia empresa habla de "apoyar al grupo tecnológico ZF en su transformación hacia la e-movilidad".

La flota de vehículos FH Electric cuenta con tres motores eléctricos y seis baterías de tracción con una capacidad total de 540 kWh. Éstas pueden cargarse por completo en sólo 2,5 horas con una capacidad teórica de carga en corriente continua de 250 kW. Sin embargo, Duvenbeck no facilita ninguna información sobre el dispositivo de carga utilizado en Saarbrücken.

La planta de Saarbrücken es uno de los mayores centros de producción de ZF. El proveedor produce allí transmisiones automáticas para turismos. "Actualmente, la planta se está preparando para la futura producción de transmisiones para vehículos de propulsión puramente eléctrica", afirma Duvenbeck. El especialista en logística es responsable desde hace cuatro años de una parte del suministro de la producción just-in-time en el transporte interno de la planta de ZF.

"Como parte de nuestra iniciativa 'De camino a Visión Cero' -un mundo en el que los vehículos circulen sin emisiones y sin accidentes-, ZF se ha fijado objetivos ambiciosos. Por ello, el nuevo quinteto de camiones de emisiones cero encaja perfectamente en nuestra estrategia climática", afirma Johannes Buchmann, responsable de Red de Transporte de Mercancías y Compras para Europa del Grupo ZF.

"Nuestra última inversión en camiones eléctricos sin emisiones es un buen ejemplo de cómo la industria y los socios logísticos están avanzando juntos en la transformación irreversible de la tecnología", añade Bernd Reining, responsable de flotas de vehículos de Duvenbeck. "Y pondremos exactamente este mensaje en las lonas de nuestros vehículos para que sea claramente visible. Visión Cero es un objetivo que tratamos de cumplir en una relación de socios con nuestros clientes."

El Grupo Duvenbeck emplea a unas 6.000 personas en más de 33 sedes repartidas por ocho países. Fundada en 1932, la empresa se describe a sí misma como un proveedor de servicios logísticos completos en las áreas de logística líder, transporte de mercancías y logística de contratos. Duvenbeck cuenta con una flota propia de 1.500 vehículos, "Duvenbeck cuenta con una flota propia de 1.500 vehículos y se utilizan principalmente para dar servicio a clientes de renombre en el sector de la logística industrial, incluidas las industrias del automóvil, los bienes de consumo, los plásticos y los vehículos agrícolas", afirma.

duvenbeck.de

0 Comentarios

acerca de "Duvenbeck electrifica el transporte de camiones en la planta de ZF en Saarbrücken"

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *