Se rumorea que Renault fabricará vehículos eléctricos para Polestar en Euro
Como La Tribuna de Automoción afirma haber sabido por fuentes internas, que la producción de un Polestar totalmente eléctrico en Renault España comenzará ya en 2025. Aunque en el informe no se menciona un modelo concreto, se dice que será una "carrocería SUV", lo que significa que podría pensarse en el gran SUV Polestar 3 y el coupé SUV Polestar 4.
Ya existe una relación entre la marca Geely-Volvo y Renault con respecto al Polestar 4: Polestar confirmó recientemente que producción del Polestar 4 en la planta china en la bahía de Hangzhou se complementará con la fabricación por contrato de Renault Korea Motors en Busan, Corea del Sur. Está previsto que la producción del Polestar 3 comience en Chengdu a principios de 2024 y se complemente posteriormente con una mayor producción en la planta estadounidense de Volvo en Carolina del Sur.
En otras palabras, Polestar ya ha identificado una planta en China y otra fuera de China para ambos modelos. Independientemente del modelo que finalmente construya Renault en Europa, un centro de producción en Europa sería un paso lógico. Esto se debe a que un centro de producción europeo para Polestar reduciría el riesgo de posibles medidas proteccionistas por parte de la UE a raíz de la investigación antidumping en coches eléctricos de China.
Sin embargo, Renault ha negado a La Tribuna de Automoción que existan tales planes. La empresa francesa ya había desmentido hace unas semanas un informe interno que hacía referencia a un posible suministro de las plantas españolas de Renault con células de batería de AESC de la fábrica de Navalmoral de la Mata. Esto sugiere que Renault también quiere fabricar coches puramente eléctricos en Valladolid y Palencia en el futuro, algo que aún no se ha confirmado. En Palencia, Renault construye el SUV Austral y la cuarta generación del Mégane - el modelo de combustión seguirá ofreciéndose, aunque la quinta generación del Mégane construida en Francia con propulsión puramente eléctrica ya está en el mercado.
Volvo Cars anunció recientemente que dejaría de producir su modelo eléctrico EX30 sólo en China, pero también en Europa. Sin embargo, esto implica la producción en la propia planta de Volvo en Gante, Bélgica. Sin embargo, el EX30 -al igual que el Polestar 4- se basa en el SEA de Geely.
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