Sixt dice adiós a los Teslas de su flota
En Alemania, Sixt sólo había integrado el Tesla Model 3 y el Model Y en su flota en algunos puntos de Alemania en 2022. Ahora, la empresa da marcha atrás en la integración de estos vehículos: "Nos gustaría informarle de que actualmente no estamos adquiriendo más vehículos Tesla. Además, actualmente estamos reduciendo el número de vehículos Tesla en nuestra flota de coches de alquiler", la publicación alemana Enfoque en línea citas de un correo electrónico de Sixt a los clientes.
Según el portal, el problema del valor de reventa de los coches eléctricos desempeña un papel especial para Sixt. Esto parece afectar a Tesla más que a otras marcas. Mientras que las empresas de alquiler de coches suelen vender sus vehículos al fabricante mediante un acuerdo de "recompra" y, por tanto, no corren ningún riesgo de valor residual, no existen acuerdos de este tipo con Tesla, según la información de Enfoque en línea. Además, la estrategia de Tesla de precios de venta que cambian con frecuencia hace que cualquier previsión de valor residual sea extremadamente difícil.
Según el informe, alrededor del 6% de todos los coches de la flota de Sixt son actualmente eléctricos. No se sabe oficialmente cuántos Teslas había o hay entre ellos. Sin embargo, se dice que son bastante menos de 5.000 vehículos en todo el mundo.
Según el informe, Sixt pretende mantener su objetivo global de electrificar entre el 70 y el 90 por ciento de su flota a finales de la década.
Por cierto, la empresa de alquiler de coches Hertz también admitió recientemente problemas con sus vehículos Tesla. En concreto, el consejero delegado de Hertz, Stephen Scherr, se refirió a los recortes de precios de Tesla, que afectan negativamente al valor de reventa de sus VE, y a los costes de reparación de los coches eléctricos, más elevados de lo esperado, como motivo para ralentizar su ritmo de electrificación. Como resultado, los márgenes de la empresa de alquiler de coches también se quedaron por detrás de las expectativas.
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