12 millones de libras para impulsar la producción británica de materiales para baterías a través de la ciencia

El Reino Unido sigue presionando para hacer crecer una cadena de suministro de baterías británica. Ahora la Universidad de Warwick ha recibido doce millones de libras para impulsar las baterías para vehículos eléctricos. Los planes incluyen la creación de un nuevo centro de I+D y la "turboalimentación" de la ampliación de la fabricación de materiales para baterías, también mediante el acoplamiento a iniciativas ya existentes.

Imagen: Universidad de Warwick y Nissan

La Universidad de Warwick espera que el Centro de Industrialización de Baterías de Materiales Avanzados (AMBIC) tienda un puente entre la investigación académica y la producción de baterías. Se centrará en cómo hacer que las baterías funcionen de forma más eficiente, así como en el desarrollo de equipos y habilidades.

El capital equivale a casi 14 millones de euros o más de 15 millones de dólares. Llega a través del Faraday Battery Challenge a la Catapulta de Fabricación de Alto Valor del Warwick Manufacturing Group (WMG) y CPI en NETPark (Parque Tecnológico del Noreste) en County Durham.

Los fondos forman parte de una estrategia de inversión más amplia del Faraday Battery Challenge y el WMG para impulsar la cadena de suministro nacional de baterías británica.

El gobierno británico comprometió 211 millones de libras para la investigación e innovación en baterías a través del Faraday Challenge en 2022 después de financiar la iniciativa ya en 2017, con un presupuesto total que ahora asciende a 541 millones de libras.

Esta financiación, así como el giro actual hacia el mundo académico, también pueden situarse en el contexto de las actuales actividades británicas relacionadas con las baterías, que han llegado casi a un punto muerto. Mientras Nissan acordado recientemente para construir una tercera fábrica de baterías, ésta abastecerá principalmente a los vehículos eléctricos del fabricante de automóviles. (La Universidad de Warwick colaboró con Nissan en la construcción de baterías en 2020.) Al mismo tiempo, otro avance para una gigafábrica en marcha por Britishvolt no ha hecho más que tropezar con dificultades. El nuevo propietario Recharge Industries, según se informa se enfrenta a acciones legales que podrían llevarle a la quiebra.

Sin embargo, la Uni de Warwick y la WMG también trabajaron inicialmente con Britishvolt para desarrollar tecnologías de células de baterías y acelerar la ruta hacia el mercado. Tras un primer proyecto, la empresa y el WMG iban a embarcarse en un programa de dos años en Junio de 2022.

El comunicado de hoy no menciona estos planes.

Britishvolt también colaboraba con el Centro de Industrialización de Baterías del Reino Unido (UKBIC) para impulsar sus células con alto contenido en níquel, ya que informó como fue Amte Power.

Por supuesto, el WMG también colabora con UKBIC y ha dicho hoy que es para crear una cadena de suministro más resistente.

El UKBIC es un centro de investigación y fabricación a escala financiado por el gobierno para apoyar a la industria británica. El centro está situado a las afueras de Coventry, en el condado de Warwickshire.

Thomas Bartlett, Director Adjunto del Desafío Faraday Battery Challenge, declaró: "Con AMBIC y las inversiones previas en el escalado de células, módulos y paquetes en UKBIC y en I+D en el ecosistema más amplio, el Reino Unido estará ahora en condiciones de apoyar a las empresas desde 'el polvo al paquete' y desde las escalas de laboratorio a las comerciales".

Añadió que AMBIC "reunirá dos regiones emergentes de innovación y fabricación de baterías, el noreste y las Midlands, bajo una misma instalación para reducir riesgos y acelerar el escalado de los materiales de las baterías en el Reino Unido".

El condado de Durham se encuentra en el noreste de Inglaterra y a poca distancia de Sunderland, la base de fabricación de Nissan en el Reino Unido.

En otras noticias de hoy, UKBIC ha conseguido otros 38 millones de libras en financiación para mejorar las capacidades de ampliación de la instalación. Anunciado como parte de la Declaración de Otoño, el presupuesto se suma a los 36 millones de libras ya comprometidos por Faraday Battery Challenge en mayo. Los trabajos preparatorios para la construcción de la instalación ya están en marcha.

Sean Gilgunn, director gerente de UKBIC, declaró: "La inversión en el nuevo equipo y capacidad significará que muchos más clientes podrán utilizar las instalaciones sin problemas para desarrollar la fabricación de baterías hasta la demostración a gran escala."

warwick.ac.uk, insidermedia.com (Financiación UKBIC)

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