Delaware aprueba la Ley Advanced Clean Car II

El mandato obligará a los fabricantes de automóviles del estado a alcanzar cada año un determinado porcentaje de ventas de vehículos de emisiones cero, que aumentará gradualmente entre 2027 y 2032. Las normas entrarán en vigor a partir del 2 de enero de 2026 para los vehículos del año modelo 2027.

Imagen: Ford

La nueva ley Advanced Clean Car II fue aprobada por el secretario Shawn Garvin el miércoles 29 de noviembre. Al igual que el mandato de California, esta norma obligará a los fabricantes de automóviles del estado a alcanzar cada año un determinado porcentaje de ventas de vehículos de emisiones cero, que aumentará gradualmente entre 2027 y 2032.

La introducción progresiva de los vehículos eléctricos comenzará en el año modelo 2027, con una previsión de que 43% de los coches y camiones nuevos enviados a Delaware para su venta sean vehículos de emisiones cero. Este porcentaje aumentará gradualmente hasta 82% en 2032, y el mandato expirará en el año modelo 2033. A diferencia del mandato de California, estos mandatos no llegan tan lejos como el plan original de alcanzar los 100% de vehículos de emisiones cero en las carreteras para 2035.

Una vez más, los políticos estadounidenses se cuidan de no parecer que están legislando la eliminación de los motores de combustión y, en su lugar, incentivan a los fabricantes para que lo hagan. Además, los vehículos más grandes como los semirremolques, los autobuses escolares y los camiones de reparto están completamente exentos de este mandato.

Nueva Jersey también introdujo recientemente un mandato muy similarSin embargo, el estado norteamericano no se privó de prohibir la venta de vehículos de pasajeros de combustión para 2035.

delawareonline.com, delaware.gov (PDF)

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